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纵观今天的中国自主品牌 ，从轿车到SUV再到MPV ，几乎是涵盖了所有的车型，但仔细想想，又好像漏了什么 。没错 ，就是跑车 ，从中国汽车发展以来，跑车一直都是自主品牌的一个短板 。一方面是由于市场狭小 ，另一方面也是因为研发跑车需要的技术与成本更加高。这些都是自主品牌跑车“难产 ”的原因 ，但依旧没能阻碍吉利美人豹这一中国第一跑车的诞生 。
吉利美人豹，中国第一款真正意义上的跑车 ，也算是填补了中国跑车领域的空白 。在外观设计上几乎就是照搬了当时的丰田SUPRA ，而且仅仅搭载了一台1.3L自吸发动机，不过是徒有其表。其实除了美人豹 ，中国自主品牌还是有着非常多的其他跑车的。
1.中华酷宝
中华酷宝当时售价12.89-16.95万元 ，也算是比较贵的国产车了 。
在外观设计上，?中华酷宝依旧是和宝马一样的双肾型前中网 ，但好歹也是摆脱了美人豹照搬照抄的“拿来主义” 。虽然看上去非常廉价 ，但作为早期国产车来说，已经是相当不错了。在内饰方面，中华酷宝采用了当时流行的炮筒式仪表 ，还有点战斗气息 。
在动力方面 ，酷宝搭载1.8L自吸或1.8T涡轮增压发动机，匹配5MT 、6MT或是4AT变速箱 ，最大马力分别为136匹和180匹 。总的来说 ，比美人豹实在是进步了不少。
2.名爵TF
虽然名爵这个品牌似乎有点外国血统，但不可否认这台车还是台彻头彻尾的国产车 ，当年售价24.96-26.58万元 。
名爵TF的外观非常具有争议 ，有人说看起来像是鲶鱼精，仔细看看好像确实有点像 。但这个外观比起美人豹和中华酷宝来说 ，显得“高级 ”了不少 ，总算是脱离了廉价的感觉，不过在价格上也的确贵了不少。
内饰方面 ，名爵TF作为国产跑车来说可是相当有质感的 ，甚至在中控上方还有三联表 。动力方面，搭载了1.8L发动机，匹配CVT变速箱 ，最大马力120匹 ，甚至比不过今天的1.0T三缸机 。
3.比亚迪S8
比亚迪S8当年售价16.58-20.68万元，以比亚迪当年的地位 ，这台车无疑是比亚迪冲击高端市场的车型了。
S8的这个外观 ，不用多说了，与当年的奔驰SL级几乎一模一样 ，只不过在车身尺寸上有所缩小 ，然而却像是一台能敞篷的自由舰 。这款“高端 ”的比亚迪和其他中国跑车一样，几乎没有在大街上出现过 。
内饰方面 ，S8的中控屏幕在当年一定是科技感十足的 ，并且全系使用了真皮座椅和车载GPS，在当年的国产车里都是非常高端的。动力方面 ，比亚迪S8搭载了2.0L自然吸气发动机 ，最大马力140匹，匹配5MT或CVT变速箱。
4.前途K50
这应该是最贵的一台国产跑车了，当时指导价为75.43万 。
从外观来看 ，前途K50几乎是完全摆脱了国产车“借鉴”的习惯 ，总算是有了真正的自主设计，撞色的车漆也足够炫酷新颖 ，在外观上可是十分战斗的 。
内饰部分 ，前途K50作为新时代的“新势力”跑车，用两块超大屏幕代替了一切传统按键 ，15.6寸的中控大屏着实吸睛。真皮方向盘与真皮座椅还是能够有点高级感的 ，不过作为跑车的支撑感与包裹感非常不够 。
动力方面，前途K50搭载了前后双电动机 ，系统总功率可以达到320千瓦 ，总最大扭矩为680牛·米 。出于电动机的特性，官方零百加速仅仅4.6秒。在续航里程方面 ，前途K50为380km ，这个数据实在是对不起70多万的价格 。除了“限牌 ”，我想不到任何一个买它不买保时捷718的理由 。
在中国汽车工业发展中，这些像是“笑话 ”一般的中国跑车是实打实地留在了中国汽车史上。在中国的大街小巷也见不到它们的影子 ，还是能够从中看出中国自主品牌进军跑车界的决心 ，虽然现在已经看不到了 。
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