日产还是国产车保值高

网上有关“日产还是国产车保值高 ”话题很是火热 ，小编也是针对日产还是国产车保值高寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

导读：近几年 ，国内乘用车增购 、换购的比例一直在不断攀升
，因而作为汽车产品价值体现的保值率，也成为了消费者必须要考虑的购车因素之一
。而在前段时间 ，中国汽车金融暨保值率研究委员会公布了国内SUV车型的最新“保值率
”排名。根据榜单显示，合资SUV的保值率表现非常亮眼
，而国产车的保值率表现则是惨不忍睹，其中本田缤智
、本田CR-V、日产奇骏 、大众途观
、丰田汉兰达和奥迪Q5L等车型 ，其三年保值率都非常高
，而哈弗H6、比亚迪宋 、长安CS75和荣威RX5等车型，则是全部落榜 。官宣！最新SUV“保值率”排名出炉：本田CR-V前三 ，途观奇骏上榜！

一、最新SUV“保值率 ”排名——小型SUV

榜单中显示
，保值率最高的小型SUV是本田XR-V，本田XR-V是一款月销量经常破万的合资SUV ，其三年保值率超过了60%
。本田XR-V的“姊妹
”车型本田缤智
，其保值率表现也非常高，而合资车现代ix25
、铃木维特拉和福特翼搏也都表现不错。国产车只有哈弗H1和哈弗H2的三年保值率在50%以上 ，其它车型的表现都不是很好 。

二、最新SUV“保值率”排名——紧凑型SUV

保值率表现最好的紧凑型SUV是本田CR-V
，本田CR-V在我们国内是一款认可度非常高的合资SUV，其性价比非常高 ，所以本田CR-V的保值率表现一直不错。日产奇骏则是紧随其后，而同为日系SUV的丰田RAV4荣放和日产逍客也是位居前五
。品质较高的奔驰GLA和大众途观也是位居前十
，大众途观的三年保值率在54%以上，也是一款比较受欢迎的合资SUV。

三 、最新SUV“保值率 ”排名——中型SUV

保值率表现最好的中型SUV是丰田汉兰达 ，丰田汉兰达在前不久刚刚推出了新款车型
，销量也是重回中型SUV前十 。主打品质的奔驰GLC
、奥迪Q5L和凯迪拉克XT5全部排名前五，其三年保值率都在50%以上
。另外 ，口碑不错的日产楼兰、福特撼路者和别克昂科威也是排名前十
，它们的保值率表现也很不错，最后是豪华SUV沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50。

写在最后：

总体来说 ，保值率表现较高的车型基本上都是合资车
，而且它们都是月销量排名靠前的车型，而反观我们国产SUV ，除了上榜数量较少之外
，保值率表现也非常一般，而且持续保值能力较弱 ，这也是比较符合现况吧，毕竟国产SUV都是主打性价比的
，品质方面确实稍差一些 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

就性价比而言 ，你会买国产车还是日系车？

买车的时候很多人都会参考汽车销量排行榜
，但是卖得好的汽车不一定质量就好。这时候我们就可以参考一下汽车保值率排行榜，保值率高的车型销量不一定特别高 ，但后期质量一定相对较好
，因为质量稳定，所以二手车保值率才会较高 。下面我们就来盘点一下SUV保值率排行榜 ，看一下你关注的爱车今后贬值快不快
。

首先
，我们来看一下小型SUV保值率排名。三年保值率最高的车型为本田XRV，排在第二位的是他的换壳车型本田缤智 。两款车型三年的保值率都接近60% ，在小型SUV中属于二手价格最坚挺的车型
。两款车型外观时尚
，质量稳定，油耗经济 ，保养便宜，有着不错的口碑和群众基础。

排在第三位的是北京现代IX25
，韩系品牌虽然现在没落了，但IX25算是一股清流 ，到目前无论是销量还是口碑都还不错
，统计的三年保值率依然能够高达54.17%，相当不容易 。排在第4到11位的车型分别是铃木维特拉 、哈弗H1
、H2、福特翼搏 、瑞风S3
、长安CS35、瑞虎3? 、北京BJ212。保值率前11名的小型SUV中有6辆是国产车 ，国产车在10万元级别SUV市场还是很有分量的
。

下面我们再来看一下紧凑级别SUV的保值情况。紧凑级别SUV是各品牌的门面担当
，实力都非常强 。三年保值率排在首位的车型为本田CRV，这款车型进入中国市场较早 ，可谓家喻户晓的SUV车型
，目前无论是销量还是口碑都非常稳定，稳居SUV保值率排行榜首位也没有什么意外
。排行榜前五名全部被日系品牌霸占 ，第二名是日产奇骏
，第三名是丰田荣放，第四名是逍客 ，第五名是马自达CX5，由此可见双田和日产在中国的地位。

排在第6到11位的分别是奔驰GLA
、马自达CX4、途观 、哈弗H5、帝豪GS
、讴歌CDX 。国产紧凑级别SUV虽然销量比较多
，但保值率都很一般
。销量名列前茅的哈佛H6、长安cs75 、吉利博越
、荣威RX5等车型都没有上榜，令人遗憾。

中型SUV保值率排行榜名列第一位的是丰田汉兰达 ，三年保值率高达74.73%
，领先第二名13个百分点还多，堪称汽车界的理财神器 。汉兰达一直是30万SUV的标杆 ，马上就换代了
，售价一分钱优惠都没有，就是这么霸气
。排在第二位的是奔驰GLC ，豪华品牌车型能有这样的保值率实在不易
，现在没有品牌能够撼动奔驰在国内高端市场的地位。排在第三位的是奥迪Q5，奥迪销量高的最主要原因就是价格 ，同级别比X3和GLC便宜太多
，后期养车费用相对经济，保值率还不错 。

排在第4到11位的产品分别是福特锐界、XT5 、楼兰
、撼路者、昂科威 、XC60
、QX50、宝骏560
。我只想说排在第11位的产品是闹着玩的吗？榜单中没有宝马X3却有宝骏560 ，请给一个合理的解释！但总体来说榜单还算比较靠谱，大体反映现在市场各级别SUV车型的保值率。

以上内容希望可以对关注汽车保值率的朋友提供一些参考
，也欢迎各位看客在下方评论区点赞留言讨论，说说你买车的时候会不会考虑保值率这一属性？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

这个问题对于我一个本田（日系的一个汽车生产商）粉来说
，当然毫无犹豫的选日系车。这时候可能很多爱国婊会说，日吹 ，不爱国
，卖国贼
。我想说的是，现如今已经是市场经济主导的市场 ，如果还会有这种想法就是非蠢即坏。具体差别在哪以下将列举一二给各位看官 。

先说一下汽车的造车工艺
，拿本田来说，上到大几十万的本田高端品牌讴歌 ，下到十万左右的入门车型_飞度
，都有一个共同的特点就是省心，这也是日系车的的优点
。日系车不容易坏在车圈界是有目共睹的。同样五年的日系车和国产车 ，行驶里程一样的情况下，打开引擎盖
，你会发现日系车大部分都是干爽整洁，再打开国产车的引擎盖 ，各种侧漏
，发动机脏的一塌糊涂 。

举一个国产车的例子_众泰
。这个品牌最大的亮点就是模仿，说难听点就是特么的抄袭 ，车型各种抄袭豪华品牌那叫一个不要碧莲。不懂的客官老爷可以自查百度 。这个品牌的车对他的感觉大致分为两种
，一种人认为花小钱装大逼，满足了自己的虚荣心
。另一种就是对他的行为感到各种恶心（比如我）。说一个我身边的例子 ，我哥的朋友前两年买了一个众泰的车
，当时那款仿的是奥迪的a6 。最初的想法就是我前面所说的花小钱装大x
。但是两年过后，车顶的天窗塌陷了 ，车身长满了各种锈。去4s店那维修
，店员说天窗可以修，但是车身生锈的问题是众泰的通病解决不了 。当时我哥的朋友一股邪火想发也发不出来。最后一生气把车卖了 ，可见这造车水平相当的低劣
。才两年的车，这保值率也是令人汗颜
，报了一个相当低的价格，愣是卖了好长时间才卖出去。当然国产车也不是一无是处 ，在内饰方面同级别的合资车往往不如国产车内饰做的精致 。但是就性价比而言
，我只能说呵呵
。

关于“日产还是国产车保值高”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！