内饰不好的国产车

网上有关“内饰不好的国产车
”话题很是火热
，小编也是针对内饰不好的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您
。

国产车起步较晚
，在很长一段时间里一直被国外汽车品牌压着，市场上卖不出高价 ，也没有消费者愿意为国产车买单。但随着国产汽车品牌发展越来越好
，技术越来越成熟，国产车已经开始与合资车平分秋色了 。不仅如此 ，在新能源领域
，国产车甚至有超越合资车的势头
。这是因为电动车与传统燃油车不同，大家的起跑线相近 ，所以国产车在新能源方面发展迅速。

纵观国内汽车品牌
，实力强大的不在少数，但能够被称为豪华品牌的却不多 ，而红旗就是国产豪车的代表性品牌 。在12月初，红旗正式推出了名为E-HS9的纯电动SUV
，这款SUV上市之后立刻获得了众多消费者的关注，大家不仅关注它的颜值 ，更关注它的价位
。

外观方面
，?红旗E-HS9给人的直观感受就是大气，前脸采用了大量竖型银色镀条作为装饰 ，因为是纯电动车
，所以不需要进气格栅。而两侧大灯设计非常犀利，与整个前脸融为一体 ，十分有震慑力 。整个车款设计比较方正
，有着类似于奔驰大G的画面感
。车身的侧面设计细腻，在C柱的位置上还有电量的显示区域 ，能够让车主更直观的了解电量。

内饰方面
，红旗把科技感与奢华融为一体，中控台4个液晶显示屏幕 ，无论是车主还是乘客，都会沉浸在这样的内饰氛围里不能自拔 。不仅视觉上冲击力十足
，在触感方面也极为优秀，大面积的真皮材质 ，让这个内饰逼格满满
。

动力方面
，红旗E-HS9有高低功率版本，低功率版本搭载了435马力电动机 ，总扭矩达到了600N.m
，而高功率版则搭载了551马力电动机，总扭矩为750N.m。续航方面 ，红旗E-HS9的最高续航为510km 。

售价方面
，红旗E-HS9的价格为50.98-72.98万元，这样的价格确实不便宜 ，因此也被不少人吐槽。但是
，虽然我们看起来价位很高，但背后却暗藏玄机
。回想当时红旗回归视野时推出的红旗L5 ，与劳斯莱斯价位相差无几，它的高价位并不是为普通消费者定制的。而在红旗L5之后接连推出了红旗H5
、红旗H7等低价车型
，获得了不俗的市场反响 。而此次的红旗E-HS9或许也采用了相同的方式，首先把价格锚点定高 ，提升品牌含金量
，然后通过推出低端车型来铺销量，达到最终效益的最大化
。这样的红旗 ，你了解了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

曾经备受追捧，如今惨遭遗忘 ，这6款国产车是怎么了？

优点：空间挺不错
，性价比高，配置很良心 。外形沉稳大气

缺点：给油的时候发动机声音大

外观：外观很好看 ，稳重大气

内饰：内饰怎么说呢
，挺不错的，挺显大空间的

空间：空间很舒适 ，绝对的够用，后排腿部空间很不错
，坐的自然舒服

配置：配置挺多的

动力：动力很不错，加速表现挺给力的 ，推背感很强

操控：车子给我感觉
，车身稳定，转弯也稳 ，泥泞路段都很轻松的开过去

油耗：按我自己开的话
，油耗大概在10升左右

舒适：舒适性很好，空间很不错 ，发动机声音习惯就好

优点：空间够大
，起步很稳，颜值挺高的

缺点：隔音效果一般 ，其他也还好

外观：很多人不知道这车
，外形造型很耐看，买车不都是先看外观吗 ，这款车我是非常喜欢的，精致帅气

内饰：内饰基本都是软皮材质
，手感很好，甩其他车几条街 ，中控布局设计好看
，实用和美观都到位

空间：空间足，坐着宽裕 ，也是选他的原因之一

配置：配置挺好
，不错

动力：动力可以说是随叫随到了，跑起来动力源源不断 ，比较有力
，就是给油发动机声音挺大的

操控：操控真算好的，转向精准、悬架支撑到位 ，但毕竟重心较高

油耗：长途倒是不高9升
，走市区油耗要高两到三个油

舒适：座椅包裹性和支撑性相当不错，悬挂也偏舒适的 ，总体乘坐感受非常舒适
。

优点：来谈谈平时的用车感受，虽然这车是公司的
，优点当然是好开，油费不用自己出 ，舒适性就是基本很好的

缺点：动力方面吧
，有点延迟吧

外观：开着回头率不错，很惊喜 ，外观肯定是很大气
，很美观的，很长 ，宽

内饰：内饰布局偏商务
，偏成熟的调调

空间：空间很好，还有多功能按钮 ，位置都坐过
，肯定很舒服，安静！

配置：配置方面很多 ，全面丰富，实用好用
，这点比较ok

动力：动力好，足够 ，虽然不可能很迅猛
，平时也就载人，感觉是很充沛的

操控：方向盘转向手感 ，这个的力度也还合适
，有操控感

油耗：油耗算有点高，可能是这车唯一的缺点吧

舒适：舒服 ，几乎没噪音
，避震软，滤震彻底

优点：油耗低 ，空间大
，用料环保，太阳下晒一天 ，几乎没气味。

缺点：副驾驶座调节失调 。后经检查，是调节时太猛了
，造成轨道错位，还好 ，销售人员马上就把车帮我开过去
，弄好还车，并把车给洗了一下 ，服务态度蛮好的
，不好意思发火了
。后来想了想，小毛病 ，得饶人处且饶人
，国产车起步阶段，有点小毛病也是正常的。

外观：外观我比较满意 ，看起来大气
，自然 。但是外观这个东西就见仁见智了，各花入各眼
。

内饰：内饰比较中庸 ，大方。不够豪华，比较中庸 。缺少很多豪华车真皮包裹的中控
，但是这个价位的车，也还算不错了。

空间：没得说 ，后排的乘客相当舒服

配置：23w的C级车
，配置，操控各方便都还可以 ，还有4年10万公里免费保养呢
，你说，还要啥自行车？`(*∩_∩*)′ 性价比我觉得没的说
。

动力：2.0T发动机动力充沛！对于接近两顿的车一点不费劲！

操控：并线指向不是很清晰 ，但是过弯就体现出后驱车的优势了！特别是走山路
，连续过弯，很有信心！

油耗：油耗12l左右 ，由于北京市路段比较堵车
，整体还算满意。当然有大约三分之一的路程是高速 。但不幸的是 北京八达岭高速有时候比市区还堵车，呵呵
。油耗综合来讲还不错吧。高速不堵车的话大概在6L左右 。

舒适：讲到舒适 ，空间绝对是重要因素！ H7的空间也是他的最大优势，虽然比奥迪a6的轴距短出42mm
，但是后排空间确实比A6要大一些（后备箱空间比A6要差点，但是也足够用了）
。这使得长途行驶时后排乘客可以拥有更大的活动范围。

众所周知 ，中国汽车品牌已经强势崛起
，比亚迪宋 、唐
、长安CS75 PLUS等中国汽车，不仅能与合资车型并驾齐驱 ，甚至力压合资车型一筹
，成为了各自细分市场上的佼佼者 。

不过，在自主品牌强势崛起的当下 ，还有一些国产车型却遭遇了“滑铁卢”
，销量表现由曾经的备受追捧，到现在的萎靡不振
。

今天 ，我们就为各位朋友盘点了6款最失意的国产车
，都是前些年销量还不错，现在却快被市场遗忘的主儿。

荣威RX5

2017年销量：237635台

2022年销量：62599台

一句话点评：销量逐年下滑 ，核心竞争力不足

作为荣威品牌的主力车型，荣威RX5曾经的销量表现让人望尘莫及
，但从2018年开始，这款紧凑型SUV的销量就开始逐年下滑 。

而这款紧凑型SUV销量之所以持续下跌 ，一个重要原因就是它没有打造自己的核心竞争力
。说得直白些
，论外观、内饰 、科技配置等，荣威RX5的表现确实均衡 ，但没有突出点
，许多国产品牌SUV都能代替它，销量表现自然也上不去了。

传祺GS4

2017年销量：337330台

2022年销量：42380台

一句话点评：迭代迟滞 ，换代车型姗姗来迟

前些年的传祺GS4
，可以与哈弗H6比肩，长期月销量更是跨过了2万
、3万辆大关 。

但是传祺GS4却在成功中迷失了自我 ，自打2015年上市后
，就迟迟没有换代，而在2018-2019年间 ，哈弗H6、吉利博越以及长安CS75都在不断发力，更新换代
，这导致传祺GS4的产品力已经不够看了。等到第二代传祺GS4上市，这款紧凑型SUV已经错过了发展的大好机会
。

东南DX3

2017年销量：103367台

2022年销量：2473台

一句话点评：发动机技术落后 ，品牌影响力较弱

作为东南汽车旗下为数不多的在售车型
，东南DX3几乎已经到了退市的边缘。

而这款小型SUV销量表现差，一个原因是没有自己的核心技术 ，采用的三菱发动机技术落后
，噪音很大，而且因为噪音问题 ，导致这款小型SUV屡次登上投诉榜 。再者
，东南的品牌力表现，相当不尽如人意 ，甚至许多人在猜测
，这家自主品牌车企也许很快会黯然退市
。

吉利博瑞

2017年销量：42760台

2022年销量：3592台

一句话点评：曾被誉为“最美国产车 ”，更新速度较慢

吉利博瑞曾被誉为“最美国产车
” ，月销量一度还超8000辆，创造了自主品牌中型车的最好销量成绩。

但是
，吉利博瑞的更新换代速度跟不上市场的发展，造型设计也开始显得老气横秋 ，再加上自家兄弟车型吉利星瑞的强势崛起
，吉利博瑞的边缘化，已经是大势所趋 。

东风小康风光580

2017年销量：176309台

2022年销量：21019台

一句话点评：市场竞争加剧 ，质量问题比较突出

曾经的东风小康风光580也算是自主品牌里的明星车型
，但随着销量的增多，有关这款SUV的投诉量也是水涨船高 ，发动机动力消失 、发动机故障灯亮
、发动机抖动等问题
，更是困扰了不少车主
。

除了自身问题外，市场竞争的加剧 ，也让这款SUV的竞争力受到了大幅影响
，最终导致了这款SUV的销量腰斩。

东南DX7

2017年销量：40414台

2022年销量：432台

一句话点评：品控较差，口碑断崖式下滑

当初东南汽车推出东南DX7的时候 ，希望这款紧凑型SUV能成为这家自主品牌车企的“救世主” 。一开始，东南DX7确实卖得挺好
，一度让东南汽车看到了复兴的希望
。但是，随着时间的推移 ，关于东南DX7有异响、油耗高等投诉不断增多
，口碑反响也是直线下滑，销量表现自然也受到了较大影响。

结束语

上述6款国产车型 ，都有自己的高光时刻
，如今却无人赏识，令人唏嘘 。不过 ，市场竞争就是如此残酷
，假如自身实力没增强，没跟上市场的节奏 ，那就只能接受被市场淘汰的结果
。

本文来自易车号作者二师兄玩车
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