2020年度欧洲十大集装箱港口排名出炉
欧洲十大集装箱港口排名出炉，鹿特丹、安特卫普、汉堡位列前三，展现了其在欧洲乃至全球供应链中的关键地位。荷兰鹿特丹港，作为目前欧洲最大、最繁忙的港口，也是世界第11大最繁忙港口，2020年吞吐量达到14，349，446 TEU。
年欧洲集装箱港口Top10如下：鹿特丹港：集装箱吞吐量：1435万TEU地位：欧洲最大港，也是亚洲地区以外全球最大港。安特卫普港：集装箱吞吐量：1202万TEU地位：全欧排名第二，货物吞吐量近2亿吨。汉堡港：集装箱吞吐量：853万TEU地位：德国最大港口，全欧排名第三。
Top5 - 瓦伦西亚港 Port of Valencia 2020年，瓦伦西亚港集装箱吞吐量542万TEU。Top4 - 比雷埃夫斯港 Port of Pirus 2020年比雷埃夫斯港集装箱吞吐量544万TEU。Top3 - 汉堡港 Port of Hamburg 汉堡港2020年集装箱吞吐量853万TEU，全欧排名第三。
人类历史上的大规模疫情
1、人类历史上的大规模疫情主要包括以下几种：黑死病：这是人类历史上最致命的瘟疫之一，造成全世界死亡人数高达7500万，其中欧洲死亡人数为2500万到5000万。第三次鼠疫大流行：这场鼠疫始于中国云南省，后蔓延至全球所有有人居住的大陆，造成印度和中国超过1200万人死亡。
2、人类历史上的大规模疫情包括但不限于以下几种：黑死病（1347-1351）：影响范围：全世界，尤其是欧洲。死亡人数：高达7500万，其中欧洲死亡2500万到5000万。第三次鼠疫大流行（1885-1950）：起源：中国云南省。蔓延情况：蔓延到所有有人居住的大陆。死亡人数：在印度和中国，超过1200万人死亡。
3、黑死病(1347 - 1351)：黑死病在人类历史上是最致命的瘟疫之一。黑死病造成全世界死亡人数高达7500万，其中欧洲的死亡人数为2500万到5000万。第三次鼠疫大流行(1885-1950)：第三次鼠疫大流行是指1855年始于中国云南省的一场重大鼠疫。
4、黑死病（1347-1351）是历史上最致命的瘟疫之一，造成了全球7500万人死亡，其中欧洲死亡人数在2500万至5000万之间。紧随其后的是第三次鼠疫大流行（1885-1950），这场鼠疫从中国云南开始，迅速蔓延至全球，印度和中国就有超过1200万人丧生。
5、人类历史上记载的五次大规模传染病如下： 雅典大瘟疫（公元前430年）：这场瘟疫袭击了雅典，患者通常从头部开始高烧，随后出现腹痛、呕吐、腹泻等症状，严重者甚至肠道溃烂，痛苦地死去。雅典大约四分之一的人口在这场瘟疫中丧生。这是人类历史上记载较为详细的最早重大传染病之一。
6、西非埃博拉疫情发生在公元2014-2016年，造成约11325人死亡，影响了西非多个国家。全球新冠病毒大流行从公元2019年开始，至今仍在蔓延，截至2020年12月1日，全球确诊病例达6323万例，死亡病例1477万例，成为人类历史上的一次重大考验。
多国二次封城,外贸企业谨慎
1、近期，多个国家因第二波新冠疫情的反弹而采取了严格的防疫措施，包括丹麦、意大利、英国、希腊、法国、马来西亚、以色列、德国、西班牙、比利时、奥地利、葡萄牙、爱尔兰、捷克、荷兰、波兰等。这些国家相继实施了全国范围或局部区域的二次封城政策，导致物流受阻，城市陷入混乱局面。
2、认清现实吧，欧美越来越多的地方开始封城，工厂停工，失业人数增加。我们的外贸面临极大的冲击，反过来又会冲击消费。昨天有消息称甘肃出台指导意见，让干部每周下馆子消费200元，刺激消费。各地领导也都纷纷率先下馆子，引导消费。在全球经济陷入衰退的预期下，中国人不会放开消费。
3、在“宅经济”持续升温的背景下，美国的家具出口行业迎来了前所未有的机遇。然而，美国最大的家具供应国越南因疫情全面停工，给美国家具供应链带来了严重影响。从7月19日起，越南政府对南部16个省份实施为期两周的封城禁令，导致许多知名家具企业停工。受“宅经济”的刺激，欧美家具需求暴涨，供不应求。
4、然而，随着3月份的到来，中国企业逐步复工，本土疫情传播基本被阻断，但全球疫情形势却愈发严峻。160多个国家和地区出现了确诊病例，世界仿佛按下了暂停键，封国封城的国家和地区越来越多，海外需求急剧下降，浙江、广东等地的外贸企业尤其是纺织品企业出现了客户撤单弃货的现象，订单数量也明显减少。
5、外贸企业遇到最大的困难就是订单下降，很多订单被取消、被延期，新的订单签署非常困难，且短单多、长单少，此外，120多个国家已经采取了对人流、物流的限制措施，多国进入了紧急状态“封国封城”，这将对世界经济和贸易的自由流动带来了巨大的冲击。
欧洲集装箱港口Top10!
年欧洲集装箱港口Top10如下：鹿特丹港：集装箱吞吐量：1435万TEU地位：欧洲最大港，也是亚洲地区以外全球最大港。安特卫普港：集装箱吞吐量：1202万TEU地位：全欧排名第二，货物吞吐量近2亿吨。汉堡港：集装箱吞吐量：853万TEU地位：德国最大港口，全欧排名第三。
根据壹航运的最新消息，Container News整理了2022年的集装箱运量数据，列出欧洲最繁忙的十大集装箱港口。荷兰鹿特丹港蝉联欧洲第一大集装箱港口，2022年吞吐量1440万TEU，虽同比下降5%，但财务业绩改善，收入同比增长9%至76亿美元，EBITDA同比增长1%至76亿美元，净收益623亿美元保持不变。
鹿特丹港，连续多年稳居欧洲集装箱港口第一位，2022年处理了接近1450万标准箱。荷兰港口的总体货物吞吐量与上一年基本持平，达到约68亿公吨。与此同时，欧洲主要港口去年的财务业绩有所改善，收入增长9%，达到76亿美元，EBITDA增长1%，至76亿美元。
Top10 - 巴塞罗纳港Port of Barcelona 地中海主要港口之一，也是西班牙加泰罗尼亚地区最大的港口。过去一年，巴塞罗那港集装箱吞吐量296万标准箱（TEU）。Top9 - 焦亚陶罗港 Port of Gioia Tauro 焦亚陶罗港位于意大利本岛南端西海岸，处于“靴子的鞋尖”位置，成为地中海航线上最繁忙的港口之一。
摄影师镜头下的集装箱港口，展现了其独特的美感。
疫情下希腊旅游季或提早结束,2020年旅游收入遭重创
1、疫情下希腊2020年旅游季确实可能提早结束，且旅游收入遭受重创。具体影响如下：旅游季可能提早结束：由于新冠患者人数激增，以及民众对外出旅游的犹豫和抗拒心态，希腊原本希望通过延长旅游季来弥补收入损失的愿望可能难以实现，反而面临旅游季提早结束的风险。
2、希腊的债务危机并非仅限于高盛的帮助，而是由多种因素共同导致的。希腊经济竞争力较弱，主要依靠旅游业支撑。金融危机后，旅游业受到重创，对希腊经济造成了巨大冲击。此外，希腊还存在贸易逆差，导致资金外流，只能通过举债维持。
3、开放跨国旅游当然是弥补损失的最佳方式。希腊和格鲁吉亚在6月中旬首次宣布将开放外国游客入境，这是自疫情爆发以来首批宣布开放边境口岸的两个国家。虽然大多数欧洲国家和地区仍在观望，但意大利、法国、西班牙、英国、德国等国已经宣布建立跨国旅游绿色区域，这些国家将首先为国际旅游相互开放边境。
欧洲哪些国家和中国有着如同盟友般的情谊?
1、在欧洲，有不少国家与中国保持着深厚友好关系，有着如同盟友般情谊。塞尔维亚是典型代表。在历史上，两国就有着传统友谊，在国际事务中相互支持。面对困难时，双方更是携手共进。疫情期间，中国第一时间向塞尔维亚伸出援手，派遣医疗专家组、援助抗疫物资。
2、法国：尽管法国和中国的关系历经波折，但总体而言，两国关系是欧洲国家中最为密切的。 英国：由于其与美国紧密的盟友关系，英国与中国之间的关系相对较为复杂。 德国：德国对华关系随着国际形势的变化而有所起伏，但始终保持合作与交流。
3、塞尔维亚符合这些特征。塞尔维亚地处欧洲巴尔干半岛中部。在对华关系上，塞尔维亚和中国保持着深厚且友好的情谊。两国在政治、经济、文化等多领域展开广泛合作。
4、塞尔维亚是与中国关系最好的欧盟国家之一。这个国家有着与中国长期友好的历史，其前身南斯拉夫在冷战时期就与中国建立了深厚的友谊，为中国提供了宝贵的支持。 尽管南斯拉夫后来解体，塞尔维亚继承了这一传统，继续与我国保持亲密的关系。在近年来的抗疫合作中，塞尔维亚是中国的重要伙伴。
5、塞尔维亚与中国之间的友谊同样深厚，两国虽然相距遥远，但有着过命般的情谊。在塞尔维亚面临困境时，中国总是第一时间伸出援手，无论是在经济援助还是在基础设施建设方面，都给予了塞尔维亚大力支持。同时，塞尔维亚在国际事务中也始终坚定支持中国，两国关系不断深化。
6、中国秉持独立自主的和平外交政策，坚持不结盟原则，但有许多保持着深厚友好合作关系的国家。巴基斯坦：与中国有着“巴铁”般的情谊。两国在政治、经济、军事等多领域深度合作。在国际事务中相互支持，中巴经济走廊建设更是加强了双方的互联互通与经济联系。
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希望本篇文章《疫情希腊港口（希腊疫情最新入境政策）》能对你有所帮助！
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