2023款腾势d9商务车价格表,新车指导价34.58万-66万元

1、款腾势d9商务车的价格表如下：2023款 DMi 945 公务版：指导价358万元 。2023款 DMi 965 尊享型：指导价398万元
。2023款 PREMIER 创始版：指导价66万元。注意事项： 上述价格为新车指导价，实际购车价格可能会因地区 、经销商
、购车时间等因素有所不同 。 2023款腾势d9商务车目前仅有上述三款可选 ，且纯电新车尚未推出
。

逆风涨价6000元!腾势D9是飘了,还是另有盘算?

除了销量飙升带来的涨价冲动之外
，腾势D9涨价还有一个原因，那就是便于将来降价。其实比亚迪品牌也是这种操作 ，春节假期前特斯拉等品牌集体降价
，但比亚迪却逆风上调价格，不久前又跟风一起降价 ，一来一回，价格其实与去年没有发生多少变化
，但却给消费者留下一种比亚迪也在降价的印象，这是一种比较常见的定价策略 。

根据腾势官方说法 ，腾势D9 EV车型全系上涨6000元
，3月1日零时之前下定，并且在规定时间内完成签订合同的用户仍可享受原价。那么DM-i车型呢？其实 ，它早在元旦时就调过价了
，同样是上涨6000元
。这绝对称得上是“逆风操作”了。

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉 ，腾势D9 EV进行了价格调整
，三款车型上涨6000元，调价后的最新售价是358-458万元 。同时官方表示 ，2023年3月1日零时之前下定且在规定时间完成签订合同的客户不受此次调价影响
。

款 EV 600 四驱旗舰型指导价：458万 2023款腾势d9商务车才刚刚上市不久
，目前仅有3款可选，纯电新车还没有推出 ，但相比续航不会比现有的版本差，而且从上面的2023款腾势d9商务车价格表来看
，新车的售价也略微提高了一点，在普遍降价情况下 ，还敢涨价
，说明腾势d9很有信心。

但谁也没想到，腾势D9一发布 ，就实现了逆风翻盘 。D9凭借一己之力
，超越了以往和奔驰合资12年来的成绩
。进入2023，腾势D9以连续多个月位居“35万以上新能源豪华MPV销量榜 ”第成交均价42万、连续多月单月破万 、截至2023年5月份累计销量突破5万。

腾势d9短期内厂家大幅降价

腾势D9在短期内厂家大幅降价的原因可能涉及多个方面：市场竞争策略：抢占市场份额：面对日益激烈的市场竞争 ，腾势D9可能通过大幅降价来迅速吸引消费者关注
，增加销量，从而抢占更多的市场份额 。应对竞品压力：如果市场上出现了强有力的竞品 ，或者竞品进行了价格调整
，腾势D9为了保持竞争力，可能会选择降价策略
。

其次是市场竞争因素。MPV市场的竞争十分激烈 ，不少同类型的车型都在采取降价策略来吸引消费者 。在这样的市场环境下，腾势D9为了提升自身销量
、保持市场份额
，也选择了通过降价的方式来增强产品的竞争力
。降价能够降低消费者的购车门槛，吸引更多潜在客户 ，从而在激烈的市场竞争中占据更有利的位置。

腾势D9之所以骂声一片
，主要是因为存在以下多方面的问题：细节设计问题 前排上车台阶不合理：部分车主反映上车时台阶设计不够人性化，影响了上下车的便利性 。车门难关：车门关闭时需要较大的力气 ，给车主带来了不便。方向盘易误触：方向盘上的按键设计不够合理
，容易在驾驶过程中误触，影响驾驶安全
。

然而头铁的厂商总还是有的 ，例如比亚迪旗下的腾势。2月28日
，腾势官方宣布，3月1日起对旗下主力车型腾势D9 EV进行价格调整 ，每款车上涨6000元
，但在3月1日零时之前下定并且在规定时间内完成签订合同的用户不受影响 。