1 、【太平洋汽车网】奥德赛开空调怠速抖动可能是节气门长时间未做过养护会产生积碳 ,阻碍发动机的进气受阻无法带动压缩机,从而出现抖动异常,到4S店或者汽修店清洗节气门即可。
2、首先检查车辆前 轮胎 压是否正常,车辆前轮胎压差应控制在0.1范围内 。如果胎压正常 ,要对车辆前轮进行动态平衡,然后进行四轮定位。高速行驶时车身抖动的原因:前轮定位角度不准确,前束过大。前轮胎气压过低或因修理等原因轮胎开始不平衡。前辐条变形或轮胎螺栓数量不等 。 传动系统 部件安装松动。
3、开空调是会让发动机一部分功率来为空调提供能量的 ,转速下降时正常的,但是出现怠速抖动的话,是由于积碳引起的。 奥德赛开空调怠速抖动是节气门长时间未做过保养产生的积碳 ,阻碍发动机的进气受阻无法带动压缩机,从而出现抖动异常,到4s店或者汽修店清洗节气门即可 。
4、广汽本田-奥德赛 车主一 缺点:虽然是次低配 ,但好歹也叫豪华版,中间第二排没有脚托可以接受,但是连扶手都减掉了就真的不应该了 ,同价位的七座MPV第二排基本上都配有扶手的,只能自己后期加装了。车主二 缺点:刹车确实有点偏软,换挡顿挫感很明显。噪音确实有点大了 。
5 、从品牌归属来看,艾力绅隶属于东风本田 ,而奥德赛则归属于广汽本田。尽管它们同属本田家族,但品牌归属的差异性也体现在了车型定位与配置上。作为MPV车型的代表,艾力绅与奥德赛在动力系统上各有千秋 。
6、这是深圳新力达广汽本田的地址。该店铺可能提供本田奥德赛等车型的销售、维修及保养服务。作为专业的4S店 ,其拥有完善的售后服务体系和专业的技术团队,能够为客户提供全方位的服务 。广东省深圳市龙岗区爱南路359号 这是深圳市新力达本田的地址。
解决办法是检查火花塞是否积碳过多更换火花塞。
解决这个问题的方法之一是使用适合车型的机油,例如0W20适合日系光滑内壁 ,5W30适合欧美车系,0W40的高粘稠度适合年限较长老车。如果机油粘稠度太高,可能会导致油耗升高和产生积碳等问题 。
检查一下火花塞 、高压导线和点火线圈的工作状况 ,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象,解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞。
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响 ,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。分析问题:出现这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变 ,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等 。
③原地启动发动机,坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。
因为节气门弹簧长时间处于压缩状态 ,张力小了。问题:松油门后转速不掉下来可能是因为节气门弹簧长时间处于压缩状态,张力小了,节气门开度变大了 ,供油量增加了,导致转速指针回位慢,还可能是配件有问题或者进气道能漏气 ,如果是刚刚做完保养的话,发动机转速降得很慢这不算是故障 。
自动变速箱出现异响,很多情况下 ,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节 ,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
1、变速箱电脑程序故障:会导致换挡逻辑混乱,可升级变速箱电脑程序 。变速箱油不足:使变速箱内部零部件工作不顺畅 ,添加变速箱油到正常液位即可。CVT变速箱内部问题:若为CVT变速箱,车在40 - 60码顿挫,可能是内部的钢带和压力缸出现严重磨损 ,需更换损坏的压力缸和钢带,维修完毕后,要清除变速箱电脑的学习值 ,对变速箱电脑系统重新学习一次。
2 、奥德赛40到60车身抖动的原因可能有多种,其中一种是发动机积碳较多 。积碳的形成主要是因为汽油未被完全吸收进入发动机内,导致燃烧不充分 ,进而引起车辆抖动和油耗增加。解决这个问题的方法之一是使用适合车型的机油,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系,0W40的高粘稠度适合年限较长老车。
3、奥德赛40到60车身抖动可能由多种原因导致。其中 ,点火系统问题和油压不稳是常见的两大诱因 。油压不稳定时,即便已经对发动机进行了积炭清理、节气门清洗,并更换了油垫和火花塞 ,怠速时的车身抖动问题仍可能存在。此时,建议前往专业4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器的工作状态。
4 、奥德赛抖动原因及解决办法如下:1发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多 。当发动机内部的积碳过多时冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收导致冷启动的混合气过稀使得启动困难。解决办法是清洗油路检查怠速马达是否有积碳应该清洗干净。
5、主要的原因有以下几点 。第一,燃油压力过低 ,导致供油不足,动力不足,建议清洗一下喷油器 ,同时检查油压。第二,点火不好,导致燃烧不良 ,同时明显的废油,建议更换一下火花塞就可以了。第三,缸压不足,这个常见的表现出缺缸发抖 ,同样也是动力不足,这个需要测试一下缸压 。
6、我和你的情况非常类似,车子只在发力时颤抖 ,收油或滑行都是正常,高低速滑行或收油都是正常的。低速在40左右最容易出现,高速大约110左右;我的是换过前避震芯/机脚胶后才出现的 ,拆装的时候发现两边内球笼的油脂全部都乳化了,变成水状,但是防尘套是正常的 ,并没有任何破漏。
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