AT
、MT、AMT 、CVT、DCT`

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、DCT（双离合变速箱）定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）的简称 ，因为其有两组离合器
，所以有人称“双离合变速器”。与AT相比，DCT可以降低油耗；与MT相比 ，动力输出不会出现间断 。优劣点：优点：换挡顺畅
，没有一般自动变速器的换挡顿挫感
。

2、MT 、AT
、AMT、DCT 、CVT变速箱各有其特点，难以一概而论哪种最好 ，但可以根据需求选择最适合的变速箱。MT：技术成熟，稳定性高
，维护保养方便，且能提供较高的驾驶乐趣 。但操作上较为繁琐 ，易出现熄火
、顿挫现象
，不太适合追求便捷驾驶体验的消费者
。

3、在自动挡车型高度普及的今天，变速箱的品种可以说有了更明确的划分。常见变速箱有：手动变速箱（MT） 、自动变速箱（AT）
、手自一体变速箱、机械式自动变速箱（AMT） 、无级变速箱（CVT）和双离合器变速箱（DCT） 。

at变速箱和amt变速箱有什么区别?

AT变速箱与AMT变速箱在结构
、功能和效率方面存在显著差异。从结构上来看 ，AT变速箱的核心部件包括液力变矩器
，该变矩器由离合器、液力自动换挡控制系统以及行星齿轮变速器等多个精密部件组成
。与之相比，AMT变速箱则基于干式离合器和齿轮传动 ，通过微机控制的自动变速系统来实现换挡功能。这使得两者在构造上截然不同 。

两者的主要区别在于内部结构和控制方式
。AT是一个广泛的类别
，而AMT则是一种特定的机械式自动变速箱，通过微电脑控制实现自动换挡功能。尽管属于半自动变速箱 ，但AMT具备与AT相同的所有功能 。

定义：AMT变速箱实际上是自动的手动变速箱
，或者称半自动变速箱
。它是在传统的手动挡上改进而来的，通过电控模拟人为操作踩离合换挡。优劣点：优点：动力传输直接 ，省油，成本低 。缺点：换挡顿挫感大
。

在总体传动结构不变的情况下
，AMT变速箱通过改变手动换挡操纵部分实现自动化换挡。值得注意的是，AMT变速箱与AT变速箱的主要区别在于其换挡方式 。前者采用机械式自动变速箱 ，而后者则是液力自动变速箱
。此外
，AMT变速箱的种类包括电控电动和电控液动两种。

结构差异：AT变速箱：内部结构复杂，包含液力变矩器 、行星齿轮组、换挡执行机构等多个部件 。AMT变速箱：内部结构相对简单 ，与MT变速箱几乎一致
，主要区别在于离合器的电子机械控制和换挡过程的自动化。性能特点：AT变速箱：换挡平顺，动力传递效率高 ，能够适应不同的驾驶环境和需求
，但结构复杂，成本较高
。

AT和AMT变速箱的主要区别如下：工作原理：AT变速箱：AT变速箱是自动变速箱 ，通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动换挡
，驾驶员无需手动操作离合器和换挡杆。

变速箱有几种类型

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、自动变速箱主要有四种类型，分别是液力自动变速箱、机械式无级自动变速箱 、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱 。它们的区别如下：液力自动变速箱：特点：应用最广泛 ，通过液力变矩器与发动机相连，内部采用行星齿轮机构进行变速
。优点：操作简单
、驾驶舒适
，能自动适应各种行驶条件。缺点：结构复杂、制造成本高，传动效率相对较低 。

2 、汽车变速箱主要有以下几种类型：手动变速箱 驾驶员通过操纵离合器和换挡杆自行变换挡位
。 优点：操作简单
、成本低。 缺点：需要驾驶者具备一定的技术 ，且在拥堵路况下驾驶会略感疲惫 。无级变速 通过钢带或链条传递动力
，提供平顺的换挡体验
。 优点：提升驾驶舒适性，有利于燃油经济性。

3、变速箱的类型多种多样 ，包括手动变速箱 、液力机械自动变速箱（AT）
、无级变速箱（CVT）以及双离合变速箱（DCT） 。每种变速箱都有其独特的优缺点
。手动变速箱以其结构简单、制造成本和维护成本低而著称
，其可靠性高，且省油 、传动效率高。

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、汽车变速箱主要分为以下几种类型 ，每种类型都有其独特的特点和适用场景 。首先是手动挡变速箱
，它需要驾驶员在换挡时进行多个步骤的操作，包括按下离合器、移动换挡杆以及抬起离合器等。尽管操作相对复杂 ，但对于驾驶者来说
，手动挡提供了更多的控制权和驾驶乐趣
。

5 、自动变速箱有四种类型，分别是液力自动变速箱（简称AT） ，机械式无级自动变速箱（简称CVT）机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。具体如下：AT变速箱，学名为液力自动变速箱 。CVT变速箱的平顺性表现得非常好
，而且燃油经济性也比较突出
。