重新启动车辆：当轩逸遇到冷保护时，可以在车辆停稳后 ，直接重新启动发动机。对于本田CVT车型（虽然问题中提及的是轩逸 ，但此信息作为参考），冷保护通常会在重新启动后自动解除 。对于轩逸而言 ，虽然操作可能略有不同 ，但重新启动是一个常见的尝试步骤 。
本田变速箱冷保护解除方法：把车停到路边熄火后从启即可解除。 cvt冷保护并不影响车辆正常使用，变速箱油温上来之后即可解决 ，将车辆发动机启动 ，原地变换一下所有挡位，热车1分钟缓慢行驶1公里 ，发动机和变速箱达到正常工作温度后 ，冷保护自然就解除了 。
停车熄火 。东风本田英诗派的冷保护指的就是变速箱冷保护，想要停止变速箱能保护 ，就需要将车辆停到路边 ，然后将车辆熄火，这样就可以自动解除。
实际使用场景例如在长春等寒冷地区，用户可能会遇到冷保护启动的情况 。此时建议先热车2-3分钟 ，待油温上升后系统会逐步解除限制 。若长时间异常 ，需检查变速箱油状态或联系本田授权服务中心。注意事项 冷保护触发温度未公开说明，但一般环境温度低于0℃时需提高警惕 。
CVT变速箱冷保护：在北方寒冷地区 ，本田CR-V的CVT变速箱会出现冷保护问题 ，即在-10℃以下的环境中，变速箱会限制转速 ，车速无法超过40km/h ，需要行驶3-5公里才能解除 。这一问题给北方车主带来了不小的困扰。
楼主，雅阁CVT变速箱是有冷保护 。一般室外温度低于3°时仪表盘里会有低温提示 。冷保护就是为保护变速箱设置的保护措施。低温时不升档。发动机转速升上后变速箱也不响应 ，依旧低速行驶 。行驶2-3公里左右后会自动解除变速箱的低温保护 。
1、款本田缤智确实配备了发动机冷保护系统 ，这是针对搭载CVT变速箱车型的常见设计，尤其在低温环境下会主动启动保护机制。以下是详细解析：冷保护功能的作用当变速箱油温过低时（通常在严寒环境中） ，系统会自动限制车辆的最高速度和动力输出 ，表现为加速缓慢或短暂动力不足 。
2 、缤智舒享版提车价因年份和优惠政策的不同而有所差异，2025款5LCVT舒享版官方指导价为129万元，但经销商优惠后报价可能低至99万元 ，也有说法表示优惠后经销商报价仍为129万元 ，参考落地价约为15万元 。
3 、本田缤智推出了2025款车型，虽然指导价略有提高 ，但当前市场存在综合优惠。例如 ，2025款的一个配置版本，指导价原为129万 ，但目前综合优惠3万元左右 ，裸车价格可降至9万多 。主销配置版本——科技版，指导价为199万 ，同样享有现金直降3万的优惠 。若进行旧车置换或办理贷款 ，还有进一步议价的空间。
4、本田10万 - 20万的SUV车型有XR - V 、缤智和CR - V（入门版） 。本田XR - V（2025款）：售价129万 - 129万元 。空间上，延续本田“空间魔术师”设计 ，后排腿部空间宽敞 ，身高180cm体验者可余两拳以上。动力采用5L自然吸气发动机 + CVT变速箱，最大功率124马力，油耗经济 ，适合日常代步 。
5 、款缤智的官方指导价可能超出20万 ，但考虑到终端优惠和置换政策，部分配置可能落入10万到20万的价格区间 。缤智拥有个性的外观和内在设计 ，以及相对宽敞的空间。以上价格仅供参考 ，实际购车时价格可能因地区、经销商 、购车时间等因素有所不同。建议前往本田官方授权经销商处咨询最新价格及优惠政策 。
变速箱冷保护是指当变速箱油的温度较低时，会进入保护模式 ，导致发动机转速升高 ，车速被限制在40千米每小时左右，以保护变速箱 。这种情况通常发生在北方地区 ，因为那里的温度较低 ，使得变速箱油的温度也较低。冷保护的持续时间取决于天气温度 、机油的粘性和流动性 。
冷保护主要出现在北方低温地区，当变速箱油温度较低时 ，变速箱会进入保护模式 ，限制车速并提高发动机转速，通常最高时速为40千米每小时 。这是为了保护变速箱免受损坏。冷保护热车的时间取决于天气温度、机油粘性和流动性 。
然而，关于日产CVT变速箱的“冷保护”问题 ，一直是车主们热议的焦点 。所谓“冷保护 ” ，即在低温环境下，变速箱会限制发动机的动力输出 ，以防油温过低而损坏变速箱。这种保护机制在日产的多款CVT变速箱中均有体现 ，无论是早期的cvt2系列jf011e，还是最新的cvt8系列jf016e 。
而冷保护功能则确保了变速箱在寒冷气候下能够顺利启动并运行 ，避免因低温导致的机械损伤或性能下降 。这一功能通过一系列的温度感应和控制系统实现 ，当变速箱油温过低时，系统会自动调整油压和扭矩输出 ，以保护变速箱免受损害。
CVT即无级变速箱 ，在温度过低或者油液温度没有达到正常工作温度时，会启动冷保护功能 ，限制车辆行驶或加速 。这是为了保护传动系统 ，防止在低温下工作造成损坏 。在启动车辆后，可以让车辆在原地怠速运行一段时间进行预热，使变速箱油液温度上升至适宜水平。
冷保护是指在一些使用cvt变速箱的汽车上 ，当变速箱油温度过低时 ，变速箱会进入的一种保护模式。以下是关于冷保护的详细解释：作用：此时车子会被限制最高速度，这是为了保护cvt变速箱 ，防止在油温过低的情况下变速箱受损 。
冷保护是指当变速箱油温过低时 ，变速箱会进入保护模式 。这时，汽车的最高速度就会受到限制。这是为了保护cvt变速箱 。Cvt变速箱是常见的自动变速箱 ，内部结构非常简单 。Cvt内部有两个锥形轮和一个钢片链。这种变速箱的钢片链可以在锥形轮上运动 ，使变速箱可以变速和扭转 。
年的天籁车型存在一项通病，即在寒冷天气下启动车辆时 ，cvt变速箱因发动机温度过低而触发冷保护功能 。这一机制使得车辆仅能维持低速行驶 ，给驾驶者带来诸多不便。面对此情此景，驾驶者只能耐心等待发动机温度逐渐升至正常运作水平 ，方能实现正常行驶 。此问题无疑对车主的驾驶体验构成了不小的挑战与困扰 。
款本田缤智确实配备了发动机冷保护系统 ，这是针对搭载CVT变速箱车型的常见设计，尤其在低温环境下会主动启动保护机制。以下是详细解析：冷保护功能的作用当变速箱油温过低时（通常在严寒环境中），系统会自动限制车辆的最高速度和动力输出 ，表现为加速缓慢或短暂动力不足 。
CVT冷保护的出现与水温有关 ，一般有两种情况 。第一种情况是水温低于40摄氏度，此时CVT变速箱的液力变矩器没有锁止 ，挡位一般不会超过3挡 ，时速一般不会超过每小时40千米。第二种情况是水温低于65摄氏度，此时的CVT变速箱的液力变矩器能够锁止 ，挡位一般不会超过4挡 ，速度不会超过每小时60千米。
对于如丰田威驰这样的车型，CVT变速箱同样搭载了冷保护程序 。通过控制变速箱油压 ，该功能会在车辆运行一段时间后逐渐提升温度 ，防止钢带因低温冷脆性而受损 。当温度偏低时，油压会相应减小 ，随着温度回升 ，油压恢复正常。 这一功能的正常运行对于延长CVT变速箱的使用寿命，避免低温引发的故障至关重要 。
说了这么多，在威驰这个级别的经济型家用轿车上使用CVT变速箱 ，是很厚道的 ，对于日常通勤，不仅更加平顺 ，也进以步降低了油耗 ，并且据说CVT变速箱的保养周期相当长，正常使用几乎可以忽略 ，这对于代步车来讲 ，也是很省心的一件事，对于CVT有疑虑的同学 ，该出手时就出手吧 。
所以在它们的新款Cvt上面纷纷加了热保护冷保护功能。简单来说 ，就是假如你不热上个20来分钟的车，上车就走的话 ，万一有急事或者想超车什么的 ，就算你油门踩到底，它最多回应你两声轻蔑的口哨，车还是保持同样的速度 。
威驰的自动变速箱是cvt ，不适合激烈驾驶 ，冬天有冷保护，跑山路或者激烈驾驶有几率触发热保护 ，还容易产生如同啸叫般的异响 。配置方面 ，捷达最低配车型配置简陋，但中高配车型都有esp ，倒车雷达和胎压监测 ，高配车型甚至还有定速巡航。威驰全系标配了esp，全系没有倒车雷达和胎压监测 。
不要笑 ，怀疑者可以自己打电话给4s店垂询一下价格 。
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