通用9at变速箱通病

t50变速箱的通病有：变速箱漏油
、变速箱异响、加速时有顿挫感
。9T50的这款通用9AT变速箱是由6AT改进而来，相比通用6AT ，这款增加了一组行星齿轮和两组离合
，它的9个挡位通过4组行星齿轮和7个离合器来实现9个挡位。

通用9AT变速箱的通病主要包括在2档升3档时可能有轻微冲击感（闯动），日常驾驶中换挡可能不顺畅 、有延迟 ，甚至伴随异响 。关于通用9AT变速箱的耐用性：耐用性需综合考量：虽然通用9AT变速箱存在一些通病
，但这并不意味着它不耐用
。

美系车9AT变速箱确实存在一些通病，包括换挡顿挫
、异响以及在某些情况下可能发生的故障。首先 ，换挡顿挫是9AT变速箱在美系车中相对常见的问题 。这可能是由于变速箱的控制软件调校不够完善
，导致在换挡时不够平顺，给驾驶者带来顿挫感
。这种问题在低速行驶或加速时尤为明显 ，可能会影响驾驶的舒适性和平顺性。

AT变速箱的通病有由于挡位的增多使其制作成本增大；由于内部的复杂构件使得其出现问题的点也就较多以及为适应外壳尺寸而压缩组件体积导致可承受的扭矩变小 。9AT变速箱由于挡位的增多
，因此内部构件也是增加许多，而且对于制造与研发要求较高 ，相应的成本也就要大一些
。

通用9AT变速器常见故障主要包括换挡顿挫、异响 、漏油以及变速器过热等问题。 换挡顿挫 表现：在换挡过程中，车辆可能会出现明显的顿挫感
，影响驾驶平顺性 。原因：这可能是由于变速器控制单元（TCU）的调校问题，或者是变速器内部机械部件的磨损导致
。此外 ，变速箱油变质或不足也可能导致换挡顿挫。

AT变速箱
，即9挡自动变速箱，是汽车核心部件之一 ，对车辆性能
、安全及稳定性有着至关重要的影响 。然而
，这种变速箱也存在一些通病。首先，由于挡位数量较多 ，其内部结构相对复杂
，这不仅增加了制造成本，还可能导致故障点增多
。其次 ，为了适应外壳尺寸
，部分组件的体积被压缩，这可能会降低其可承受的扭矩。

9at变速箱优缺点

1、首先 ，9AT变速箱在燃油经济性方面表现卓越 。通过提供丰富的齿轮配比，它能使发动机始终保持在最经济 、高效的工作区间
，从而显著提升燃油利用率，降低油耗
。这意味着驾驶者不仅可以享受更长的续航里程 ，还能在长途驾驶中节省可观的燃油成本。其次
，该变速箱在加速性能方面也表现出色 。

2
、AT变速箱的优点主要包括： 更宽的齿比范围：由于具有9个前进挡位，9AT变速箱能够提供更宽泛的齿比范围
。这使得车辆在不同驾驶条件下可以更好地平衡动力输出和燃油经济性 ，例如在高速行驶时能够降低转速以减少燃油消耗。

3、AT变速箱优点：最大优势就是省油以及加速快 。9AT变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件
，比8HP多了一个换挡元件
。在多挡位的情况下，每个挡位之间的齿轮落差减小 ，减速比范围宽广
，在高速时可以在低转速的情况下实现油耗减少与较强的加速力。

9at表示什么?

1 、at变速箱，即自动变速器的九速版本 ，其核心在于At
，表示拥有九个前进档 。作为车辆的基石，它对性能
、安全和稳定性起着关键作用
。优势显著：首先 ，9AT的省油和加速能力突出。

2、at是一种自动变速箱，具有9个挡位 。它的优点包括：省油和加速快是其最大优势。9AT变速箱的核心结构由4组行星齿轮和6个换挡元件组成
，比8HP多了一个换挡元件
。在多挡位的情况下，每个挡位之间的齿轮落差减小 ，减速比范围宽广
，因此在高速时可以在低转速的情况下实现油耗减少与较强的加速力。

3 、汽车上的9at表示9挡自动变速箱 。其中at代表的是自动变速箱，数字9就代表的是9个前进挡
。它是通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合 ，实现了9个前进挡、1个倒挡的设定。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置 。

4
、所谓的8AT、9AT是指液力机械变速箱（AT变速箱）中档位的数量
，8AT是指变速箱中有八个前进档，9AT是指变速箱中有九个前进档
。它们的基本结构和工作原理都是一样的 ，区别就是内部齿轮组数量不同
，档位越多齿轮组数量越多，能够组合出更多不同的传动比。

大通v80自动挡9at有什么毛病

1 、低速顿挫：大通V80自动挡9AT变速箱虽然在高速表现上较为优秀 ，但在低速时却存在顿挫的问题
，特别是在20-40码的速度区间内，顿挫感尤为明显 。运动模式反应慢：在运动模式下 ，变速箱的反应相对较慢，扭矩承受能力也稍弱
，这可能会在一定程度上影响驾驶者的驾驶体验
。

2
、大通V80自动挡有好有坏，需要结合个人需求判断是否合适。优点方面 ，它具有操控便捷的特点
，搭载采埃孚技术的9AT手自一体变速箱或6AMT变速箱，有智能离合和自动换挡功能 ，让新司机也能轻松上手 。动力充沛
，匹配上汽 0T柴油发动机，功率和扭矩表现出色 ，无论是载人、拉货还是爬坡都能从容应对
。

3 、上汽大通MAXUS新途V80 9AT搭载了采埃孚9AT自动挡变速箱
，这款变速箱换挡平顺，起步轻快 ，使得车辆在长途行驶时发动机转速更低
，从而有助于降低油耗。根据实际数据，新途V80 9AT的百公里油耗低至2L左右（具体油耗视载重和路况而定） 。这一数据相比同级别的手动挡轻客 ，显示出更低的油耗水平。

4
、空间方面：大通V80 9AT相较于福顺拥有更大的内部空间
。新途V80即使是短轴超低顶版本，其内部空间也达到了9立方米
，比同配置的福顺（6立方米）大出23%。对于其他轴距和顶高版本，新途V80的空间也比福顺有12%-15%的提升 。

5、新途V80搭载的采埃孚技术9AT自动变速箱 ，换挡平滑无顿挫
，低速跟车不闯，高速巡航省心 ，尤其在高峰堵车时能明显减轻驾驶疲劳
。动力部分
，上汽π 0T柴油发动机（108kW 、375N·m）输出稳定有劲，轻载敏捷
、满载依然有力。