1、款帕萨特b5变速箱是4速的。07款帕萨特b5车内干净整齐，到处都是真皮的材质 ，用料十足 ，匹配的是8T，4速的AT变速箱 。
2 、公斤 。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品 ，于05年11月24日正式上市。变违箱重量比较轻 ，通常为20公斤 。07款帕萨特领域8t车型是自动挡车型使用的是自动手自一体变速箱（AT）5速，手动挡车型使用的是5速变速箱 。
3 、车型方面 ，帕萨特b5是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车 ，帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加。车辆配置方面，帕萨特b5出自PQ46平台 ，装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机 ，匹配DSG双离合变速箱 。帕萨特领域是出自大众较老的PL45平台，装配7挡双离合变速箱 。
4、T的0-100km/h加速时间为12秒，0排量的发动机要配合4速自动变速器 ，0-100km/h加速要18秒。8T发动机的表现固然是好 ，但早期生产的装备8T发动机的车型点火线圈容易损坏，之后上海大众对此作了改进 。而且相对于0L的发动机 ，保养费用要高出不少 。
5 、款帕萨特0的是5挡手动或者是5挡自动变速箱。不只是外观不一样 ，发动机也是不同的。 老款B5-0的发动机型号是BFF，而新款的是BNL 。 区别是BNL比BFF多了一个副空气泵 。
6 、帕萨特B5的基本款GLS搭载8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款 。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术 ，甚至发动机也与奥迪共用的8T I4 和V6 30V的机型 。8升涡轮增压发动机配合5速变速器 ，动力强劲，最大能够爆发出190-200匹马力。
1、帕萨特变速箱故障灯标志通常会在变速箱出现故障时点亮 ，提醒驾驶员注意 。帕萨特变速箱常见故障及原因包括：DSG变速箱问题：大众的7速DSG变速箱在低档位阶段可能存在换挡异响或震动等情况 ，主要原因在于变速箱过热 。由于国内拥堵路段多，DSG频繁在2挡之间切换 ，干式离合器变速箱油相对较少 ，不能快速冷却，导致变速箱过热。
2 、表示如下：黄色三角标志，中间一个感叹号 ，这个是驱动力指示灯 ，也就是地面附着力控制系统指示灯 。当驱动力指示灯亮时，是在提醒车主需要关闭驱动力控制系统 。黄色的括弧 ，中间一个感叹号 ，这个指示灯是轮胎气压监测指示灯。胎压指示灯亮说明轮胎气压不足 。
3 、常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起 ，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障 。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障 、外部车灯故障 、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修 ，查出故障来源。
4、可能故障：刹车油液面过低、刹车片过度磨损等 。机油压力异常警示灯：原因：机油压力不足 。建议：检查机油状况，确保机油量充足且机油品质良好。轮胎气压警示灯：原因：轮胎气压不正常 。建议：检查并调整轮胎气压至标准值 。此外 ，还可能存在其他黄灯：车身稳定系统警示灯：表明车身稳定系统可能存在问题。
5 、原因：变速箱内脏污 ，轴承 、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏 。介绍 动力方面 ，全新帕萨特搭载4T和0T高/低功率发动机 。
帕萨特B5和领驭的发动机不一样 ，它们之间存在以下主要区别：车型方面 帕萨特B5：是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特领驭：作为帕萨特B5的改进或升级版本，其整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加 。内饰方面 ，领驭在左前门增加了油箱盖和后备箱遥控按钮 ，提升了使用的便捷性 。
帕萨特系列车型中，BB6和B7虽然基于同一个生产平台 ，但底盘调校和配置有所区别。帕萨特领驭作为帕萨特B5的升级版 ，不仅适用于B5车型，同时也适用于同年限的帕萨特领驭车型 ，后者配备了8T和0T发动机 。2005年11月24日 ，领驭正式上市，其设计风格稳重内敛 ，8T和0T引擎展现出卓越的加速性能 。
帕萨特B5领域与新领驭的区别主要体现在车型版本、国产化程度以及改进内容上。车型版本：帕萨特B5领域：通常指的是国产化程度较高的LY版本 ，或者是在LY基础上进行了一定改进的车型。它代表了B5车型在国内市场的一种主流形态 。新领驭：则是指在B5基础上进行了外观和部分内置改进的新LY版本 。
车型方面，帕萨特B5是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车 。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加 ，内饰上左前门增加油箱盖和后备箱遥控按钮 。车辆配置方面 ，帕萨特B5出自PQ46平台，装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机，再匹配DSG双离合变速箱。
帕萨特领驭和帕萨特的区别 外观设计：帕萨特领驭在外观设计上融入了更多的现代元素 ，如独特的前大灯设计 ，内含镀铬的大灯清洗装置，以及特别的尾灯形状 ，这些都让领驭看起来更加年轻 、精致 。相比之下 ，传统的帕萨特可能更加注重经典与稳重的设计风格 。
1 、dq381变速箱。dq381变速箱的换挡速度快，传动比也比较高 。动力换挡有两种 ，一种是干的 ，一种是湿的 。干式动力换挡换挡速度快，传动比也比较高。湿式动力换挡可以承受更高的扭矩 ，这种变速器的可靠性和稳定性也更好 。
2、以大众帕萨特B5的手动变速器为例：1挡的齿比为542 。2挡的齿比为195。3挡的齿比为407。4挡为直接挡 ，齿比为000 。5挡的齿比为0.803 。倒挡的齿比为600。
3 、具体来说：动力版本：帕萨特B5提供了8T和0L两种动力选择 。其中，8T涡轮增压发动机在动力输出上更为强劲 ，最大功率达到110kw/5700rpm ，扭矩高达210n.m 。这款发动机采用了与奥迪8T发动机类似的五气门技术，确保了良好的燃油经济性和动力性能。
4 、帕萨特在一定条件下可以开30年 。从设计寿命和行业标准来看：帕萨特的发动机、变速箱等核心部件理论寿命可达30万公里以上 。这一数据表明，从机械部件的耐久性角度 ，帕萨特具备长期使用的潜力。从实际使用案例来看：有出租车行业的老款帕萨特B5行驶超过80万公里的情况 ，这进一步验证了帕萨特的耐久性 。
5 、帕萨特B5自动挡8车型的变速箱如果出现损坏，维修费用通常在4500元左右 。不过 ，具体费用还需根据变速箱内部损坏的具体情况而定。变速箱损坏的原因多种多样 ，可能是因为长时间使用导致磨损，也可能是由于不当操作或者外部因素造成的 。
6 、帕萨特b5车主对这款车抱怨最多的就是变速箱问题 。改款车型的自动变速箱会出现换挡顿挫、冲击大 、换挡 、吓车等现象。以下是帕萨特个别车主修理自动变速箱的案例：帕萨特B5乘用车 ，自动变速箱存在升档慢的现象 ，升档前发动机转速达到4000r/min，升档时影响较大。
1、遇到上述情况建议去正规维修店 ，交由专业技术人员检查维修 。顺便说一下 ，我们可以了解变速箱的工作原理 。只有具备变速箱的故障诊断能力，才能正确认识变速箱油的应用。由于帕萨特b5DSG变速箱在起步瞬间的自我保护 ，输出到驱动轮的扭矩大大衰减 。直到8秒后 ，加速度G值才达到0.57gg的最高点 。
2、在选择维修服务时，建议选择信誉良好的维修店或4S店，这些地方不仅技术力量雄厚 ，而且可以提供更专业的服务。同时 ，也可以咨询多家维修店，对比价格和服务 ，以确保获得最合适的维修方案 。需要注意的是 ，变速箱作为车辆的关键部件，一旦损坏 ，不仅会影响车辆的性能 ，还可能对驾驶安全造成影响 。
3 、解决方案：变速箱阀体故障，无需更换阀体总成 ，拆下阀体 ，装在油路测试台上测试，根据测试报告找到磨损的柱塞 ，使用美国进口设备修复阀体 ，更换升级柱塞，重新标定压力，就可以排除故障 ，时间大约5-8个小时。
4 、为了确保得到准确的诊断和合理的价格报价 ，建议寻求专业的汽车维修服务商进行维修 。综上所述，帕萨特B5手自一体变速箱的维修费用因故障原因而异 ，建议在出现故障时及时寻求专业维修服务 ，以便得到准确的诊断和合理的维修方案 。
5、变速器的油太脏了，引起油路板上有许多积碳 ，导致换到D档时油路板的柱塞不活动而导致车辆冲击大。绝大多数自动变速器冲击大都是这个问题引起 ，建议定期更换自动变速器油 。出现这种故障一般清洗油路板应该能够解决 。
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