老款奇骏两驱四驱怎么挂

在档位把上方有一个旋转按钮旋转操作，就可以瞬时转换需要的模式其中2WD模式属于前轮驱动状态 ，适合于平整高速公路或城市道路行驶AUTO智能动力分配模式可以根据行驶状态及路况智能判断实时动态地调整前后轮达到最佳的扭矩分配比例。

找到中控台上的四驱模式切换旋钮 。该旋钮通常位于中控台的左侧或者右侧
，形状类似带有不同标志的齿轮
。观察旋钮上的标志。旋钮上一般有2WD（两驱） 、AUTO
、LOCK等不同标志，代表不同的驱动模式 。旋转旋钮选择驱动模式。

【太平洋汽车网】奇骏档位把上方有一个旋转按钮 ，通过旋转操作就可以瞬时转换需要的模式
。奇骏的四驱系统采用的是电磁离合器+凸轮控制的多片离合器结构，更加紧凑、零部件数量更少 、更轻
，与此同时，响应速度也会更快。

踩下东风日产尼桑奇骏的刹车踏板 。按下东风日产尼桑奇骏的一键启动键
。东风日产尼桑奇骏的仪表亮起 ，车辆启动。按下东风日产尼桑奇骏的四驱模式开关 。此时的东风日产尼桑奇骏驱动力和抓地力明显增强
。

在挂着前进挡或倒档的情况下
，将四驱模式转换到LOCK模式，并以低于25km/h的速度下坡 ，同时开启坡道缓降控制键。总结：奇骏的手动模式通过D档向左拨动档杆进入
，通过前后推动档杆实现升档与降档，向右拨动档杆切回自动挡 。在使用过程中 ，需注意当前车速与所需扭矩
，合理利用手动模式来控制车辆
。

如倒车入库或上道路牙子时。但请注意，在倒车或上道路牙子时 ，不要深踩油门
，以免对车辆造成损害 。当需要挂着前进挡或倒档，并将四驱模式转换到LOCK模式以低于25的速度下坡时 ，记得开启坡道缓降的控制键，以确保行车安全
。通过以上步骤
，您可以轻松地在奇骏车型上使用手动模式进行驾驶。

新奇骏配备的四驱转换模式怎么使用?

旋转旋钮选择驱动模式 。将旋钮旋转到所需模式，如2WD适用于干燥路面行驶；AUTO适用于雪道或粗糙路面行驶 ，车辆会根据行驶路况自动进行两驱和四驱之间的切换；LOCK适用于雪地、陡坡或常要跨越障碍行驶。若之前选择了特定模式
，之后想恢复自动调节，可再次旋转旋钮回到AUTO自动模式
。此外 ，在持续高速行驶或发动机工作停止时
，LOCK模式会自动解除，切换到AUTO模式。

奇骏四驱系统有三种模式 。 LOCK模式：适合面对泥泞 ，坎坷的恶劣路况时选择
，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，保证车辆安全十绝行驶
。 2WD模式：处于前轮驱动状态 ，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶
，表现出更佳的燃油经济性。

奇骏四驱系统具有三种模式，第一种模式为2wd ，车辆动力只由前驱动轮所输出，在城市驾车以及高速行驶的时候使用 。第二种模式为auto
，车辆会根据油门的力度，发动机的转速 ，自动的进行分配车辆动力
，第三种模式为LOCK，车辆会把前后轴动力输出固定 ，前后比例为50：50
。

踩下新奇骏的刹车踏板
，用以准备启动车辆。按下新奇骏的一键启动键，启动发动机 。仪表灯亮起 ，接通全车电源
。旋转驱动模式键至4H档位
，开启四驱模式。此时新奇骏开启了四驱模式 。

奇骏四驱lock模式使用详解

1
、奇骏四驱模式使用详解如下：2WD模式：处于前轮驱动状态适合在平整的高速公路或城市道路行驶表现出更佳的燃油经济性
。AUTO模式：可根据路面状况通过电子感应控制前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配适合郊外较复杂路况使用。LOCK模式：面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50保证车辆安全平稳行驶 。

2 、使用详解如下：LOCK模式：在面对泥泞
、坎坷等恶劣路况时，可以选择LOCK模式。在这个模式下 ，奇骏的四驱系统会将前后轮的扭矩分配固定在约50：50的比例上
。2WD模式：2WD模式是前轮驱动模式
，适用于平坦的高速公路或城市道路行驶。

3、LOCK模式：适合面对泥泞，坎坷的恶劣路况时选择 ，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，保证车辆安全十绝行驶 。 2WD模式：处于前轮驱动状态
，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性
。

奇骏切换四驱有什么注意事项

1 、【太平洋汽车网】奇骏切换四驱注意事项：要在每小时40km以下的速度进行切换 ，日产奇骏车型所使用的四驱系统
，经过了全新的技术升级，确保在车辆行驶过程当中的顺畅性 ，四驱系统经过重新的调教
，只有三种模式可以选择。奇骏四驱系统具有三种模式，第一种模式为2wd ，车辆动力只由前驱动轮所输出
，在城市驾车以及高速行驶的时候使用 。

2
、值得注意的是，四驱锁定模式在遇到恶劣天气或复杂路况时 ，可以提供更稳定的驾驶体验
。但在正常道路上行驶
，车辆通常会保持在AUTO模式，以保证驾驶的舒适性和燃油经济性。因此 ，在高速行驶时，四驱系统会根据车辆的实际行驶状况自动调整工作模式 。

3、奇骏四驱系统有三种模式
。 LOCK模式：适合面对泥泞
，坎坷的恶劣路况时选择，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50 ，保证车辆安全十绝行驶。 2WD模式：处于前轮驱动状态
，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性 。