某地更换汽车变速箱壳子原厂多少钱

汽车变速箱壳子的原厂价格因车型不同而有较大差异。一般来说，普通家用车的原厂变速箱壳子价格可能在几千元不等 。一些常见品牌的紧凑级轿车 ，其变速箱壳子原厂件价格大概在3000到8000元区间
。这是因为这类车型的变速箱壳子设计和制造工艺相对常规
，成本不会太高。

一般来说，普通家用车的变速箱壳子原厂价格可能在几百元到数千元不等 。这主要取决于车辆的品牌、型号以及变速箱的类型等因素
。一些较为常见的经济型家用车 ，其变速箱壳子价格相对较低
，可能在几百元到两三千元左右。

其实世界上90%的车企只是一个组装厂，几乎所有的零部件都是对外采购的 ，自己只是做一个车壳子把它们组装起来；剩下的10%也不是什么都能做
，但大多有一些核心技术，能生产发动机 、变速箱等核心零部件 ，但还是会对外采购一些电气部件
、装饰件、音响等 。

这个过程建议使用原厂推荐的油品
，预计总费用大约为400元
。如果在更换过程中，发现需要更换变速箱壳子 ，可能需要预留2-3天的时间进行更换。然而，如果时间紧迫
，可以考虑采用焊接等临时措施，但务必确保操作由专业人员进行 ，以保证安全 。

变速箱的生产厂家
，对变速箱维修价格的影响 生产厂家也有所不同，某品牌生产的东西就会贵 ，某某品牌生产的变速箱就便宜
。这个应该很容易理解。有的厂家做高端产品
，有的做中低端，ZF的变速箱价格相对爱信的变速箱 ，维修费用就会高很多 。基本上
，汽车变速箱厂家就这么几个。

变速箱低壳有坑子最怕三个东西

1 、变速箱底壳有坑子最怕的三个东西分别是水分
、杂质和剧烈震动
。水分进入有坑子的变速箱底壳后，容易引发金属部件生锈。生锈不仅会破坏部件表面的光滑度 ，增加摩擦
，还可能导致部件强度下降，影响变速箱的正常传动效率 ，严重时甚至会使某些关键部位断裂，致使变速箱无法正常工作 。

2、如果是汽车变速箱的电控单元出现了问题
，那么维修的费用大概需要三千元左右
。如果只是变速箱里面有脏东西需要清理，那么大概需要八百元左右。

3 、重力更换法 操作方式：拧松油底壳底部的紧固螺母 ，变速箱油会自动从放油孔流出 。缺点：重力更换法不能把变速箱油放干净
，容易在坑洼死角处残留旧油，导致新油与旧油混合 ，影响变速箱性能
。

变速器壳体一般用什么材料

变速器壳体一般采用灰铸铁材料制造
，其中HT200是最普遍的选择。 作为变速器的基础组件，壳体不仅要安装和支撑所有内部零件 ，还要储存润滑油 。 壳体上加工有精确的镗孔
，这些镗孔用于安装轴承
。 变速器需要承受不断变化的工作载荷，因此壳体必须具有足够的刚度 ，并在内壁设计加强筋以增强其结构强度。

变速器壳体一般采用铝合金材料 。以下是具体原因：铝合金的特点：铝合金具有密度低
、强度较高、塑性好及加工成型容易等特点
，使其成为变速器壳体的理想材料
。满足特殊要求：变速器壳体需要具备一定的强度和刚度，以承受内部齿轮的运转和换挡时的冲击力。

材料为灰铸铁 ，常用HT200 。壳体为基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔
。变速器承受变载荷
，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强 ，形状复杂
，多为铸件（材料为灰铸铁，常用HT200）。为便于安装 ，传动部分和操纵部分常做成剖分式
，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位 。

汽车变速器壳用铸铝材料制造
。因为汽车变速器的壳体要求壳体有足够的刚度，用来保证轴和轴承工作时不会倾斜 ，所以
，汽车变速器壳用铸铝材料制造会更加强筋。壳体作为汽车变速器的基本零件，从减轻重量的角度考虑 ，采用整体式壳体
，与上盖成一体 。

【太平洋汽车网】奥迪A5变速器外壳材质是铸铝
。从减轻重量的角度考虑，用铸铝制造 ，采用整体式壳体，与上盖成一体。其优点是变速器前后轴承孔的同心度容易保证
，装配 、检查方便 。