东南汽车dx3是什么变速箱?

1、DX7采用5速自动变速箱 ，换挡平顺且具备一定的运动性能 。DX3则配备CVT无级变速箱
，换挡更加平顺，且能提供更好的燃油经济性
。后悬挂系统：DX7的后悬挂系统为多连杆式独立悬挂 ，能提供更好的操控稳定性和乘坐舒适性。

2 、东南DX3手动挡的变速箱是手动变速箱 。关于其具体型号和品牌等详细信息
，可能需要查阅东南汽车的官方资料或咨询专业的汽车技术人员来获取更准确的答案
。不过，值得注意的是 ，东南DX3自动挡车型采用的是比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速箱，这一信息供参考。

3
、东南汽车dx3的变速箱是由邦奇提供的
，邦奇是一家位于比利时圣特雷登的节能动力总成系统供应商，拥有超过50年的无级变速箱（CVT）设计和生产经验 ，也专注于混合动力车型（48V和插电式混合PHEV）和双离合变速箱（DCT）及其零部件的开发、生产和供应 。

4 、东南DX3手动尊贵版5L的变速箱是由东南汽车自主研发并生产的。这款变速箱采用了先进的技术
，为车辆在不同行驶条件下提供了卓越的驾驶体验
。变速箱的核心部件是多个直径大小不同的齿轮，这些齿轮的主要功能是调整汽车的运转速度 ，以满足不同行驶需求。

东南汽车DX7跟DX3有什么不同之处及相同之处?重金求解?

不同之处：车身尺寸：DX7的车身尺寸较大
，从外观上就能明显区分出来 。DX3则相对小巧紧凑
。发动机配置：DX7全系标配5T涡轮增压发动机，动力强劲。DX3则分为高配和低配 ，高配版搭载5T发动机
，而低配版则为5L自然吸气发动机，动力表现有所差异 。

小巧灵活：较小的车身尺寸使得DX3在城市驾驶和停车时更加灵活方便
。时尚设计：继承了DX7的时尚设计元素 ，但可能更加注重年轻化和运动感。性价比：作为小型SUV
，DX3可能在价格上更加亲民，同时提供不错的配置和性能 。DX7的亮点：宽敞空间：较大的车身尺寸和轴距为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间
。

油耗低：东南DX3的百公里油耗为5L ，相较于一些同级别或更高级别的车型，这一油耗表现较为出色
，能有效降低日常油费支出。保养政策优惠：东南DX3的动力总成质保长达5年15万公里，且单次小保养费用低至273元 ，行驶60000公里的保养成本也相对较低
，仅为4337元 。

东南DX3的变速箱是国产的吗?

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、问过厂家，是手动挡株齿的 ，国产变速箱
，全名株洲齿轮厂
。汽车功能部件保养 发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内 ，则属于正常范围
，若低于（L）位 。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。

2、总之 ，东南DX3的CVT变速箱是一款性能良好的产品
，尽管在某些方面可能不如手动变速箱那么直接，但其在燃油经济性和驾驶舒适性方面的表现值得肯定
。

3 、综上所述 ，从三大件的角度来看，东南DX3的表现更为突出。三菱原装发动机、比利时进口模拟8速CVT变速箱和五连杆独立悬挂系统的组合
，使得东南DX3在动力性能
、驾驶体验和舒适性方面都具备了较强的竞争力 。

4、东南汽车dx3的变速箱是由邦奇提供的，邦奇是一家位于比利时圣特雷登的节能动力总成系统供应商 ，拥有超过50年的无级变速箱（CVT）设计和生产经验
，也专注于混合动力车型（48V和插电式混合PHEV）和双离合变速箱（DCT）及其零部件的开发 、生产和供应
。

5
、东南DX3搭载了日本三菱！--的发动机以及进口变速箱，手动挡车型配备5L发动机 ，而自动挡车型则搭载涡轮增压技术。同时
，它还配备了七位一体的主动安全系统，这些配置在同价位的车型中表现出色 ，为车辆质量提供了坚实的基础 。性能和空间表现：！-- 除了吸引人的外观设计
，东南DX3的内部空间也得到了赞赏
。

6、东南DX3采用的日本三菱发动机，进口变速箱 ，手动挡5L
，自动挡带涡轮增压，搭配有七位一体主动安全等安全配置 ，总体来说车的质量和口碑在同价位中算最好的。

东南dx3变速箱怎么样,东南dx3变速箱质量如何

总的来说，东南DX3自动挡采用的CVT无级变速箱
，为驾驶者提供了平顺 、经济
、可靠的驾驶体验 。

综上所述，东南DX3的变速箱不仅在性能上表现出色 ，更在质量上赢得了高度认可
，是名副其实的优秀产品，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验
。

东南Dx3采用比利时邦奇第三代8速CVT变速箱 ，质量稳定。东南DX3秉承宾发“行云流水 ”的设计理念
，前脸也延续了“大鹏展翅
”“鹰击”的设计元素 。整车车身流畅动感，车顶采用不同颜色 ，形成悬浮式车顶的视觉效果
，符合年轻消费者对活力和运动的审美需求
。外观：DX3采用具有东南汽车家族特色的前脸设计。