1 、脚继电器两个脚为线圈 ，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈 ，触点符号则表示触点组合。如下图 ，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈 。实际接法如下图 。A-B即表示上图的1-2 ，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚。线圈A-B通电，产生的磁场带动衔铁，使动触点D吸合至静触点C ，工作电路接通 ，负载得电后工作 。
2 、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性 ，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路 ，830脚可以不分正负先后 。
3、脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角 ，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线 ，B脚接到负极线处 。最后C脚也连接正极线上 ，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成 。
4 、脚继电器接线步骤：接线时一定要按接线图连接，并注意区分继电器的引脚。线圈的连接。继电器线圈的接线是根据继电器型号来确定的 ，比如四脚继电器 ，将电源的正极连接到线圈A端，线圈B端接电源负极 。触点的连接 。将继电器的常闭触点与动触点按要求连接，不同的继电器型号其触点数量和接线方式是不同的。
1 、脚继电器两个脚为线圈 ，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈 ，触点符号则表示触点组合 。如下图 ，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈 。实际接法如下图。A-B即表示上图的1-2 ，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚 。线圈A-B通电，产生的磁场带动衔铁 ，使动触点D吸合至静触点C ，工作电路接通，负载得电后工作 。
2、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚 ，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性 ，使830脚的触点吸合，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路 ，830脚可以不分正负先后。
3 、脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角 ，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚 。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线 ，B脚接到负极线处 。最后C脚也连接正极线上 ，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成。
4 、脚继电器接线步骤：接线时一定要按接线图连接，并注意区分继电器的引脚 。线圈的连接 。继电器线圈的接线是根据继电器型号来确定的 ，比如四脚继电器 ，将电源的正极连接到线圈A端，线圈B端接电源负极。触点的连接。将继电器的常闭触点与动触点按要求连接 ，不同的继电器型号其触点数量和接线方式是不同的 。
5、正转负的接法：首先要用继电器 ，不是防盗器里面的那个东西，防盗器里面的叫做断电器继电器又4个脚和5个脚的继电器 。
1、脚继电器一般是一组常开触点（30 ，87） ，一组线圈（85，86），汽车燃油泵继电器在前舱保险盒内 ，接线方法：30号脚接蓄电池正极 ，在保险盒内接常电经过保险片的出线端，87号脚接油泵电机 ，85号脚接主继电器（即启动继电器）的85脚 ，86号脚接发动机ECU。
2 、把继电器拔掉，将继电器插孔中两个最大的插孔用导线相连 ，要分清地线和火线 。汽车继电器可分为（功能和控制）型继电器两种 。
3 、在处理4脚继电器接线时 ，通常3和5脚为断电线，而1脚为控制线 ，2脚为电源线。这些线的基本配置与防盗器的继电器相似 ，但内部功率有所不同 。如果你手头没有合适的继电器，建议去洗车店或装配店购买一个防盗器的继电器 ，这类产品通常较为常见且价格合理 。
4、曲轴位置给电脑信号 ，电脑给继电器信号，继电器控制油泵。当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心 、轭铁 、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路 ，在磁场的作用下 ，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开 。
脚继电器两个脚为线圈 ，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈 ，触点符号则表示触点组合 。如下图 ，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈。实际接法如下图 。A-B即表示上图的1-2 ，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚 。线圈A-B通电，产生的磁场带动衔铁 ，使动触点D吸合至静触点C ，工作电路接通，负载得电后工作。
脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性 ，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路 ，830脚可以不分正负先后。
脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角 ，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚 。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线 ，B脚接到负极线处 。最后C脚也连接正极线上 ，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成。
1 、如图所示接线即可，其它只要你能区别哪两个脚是线圈 ，哪两个脚是常开触头就能正常接线了 ，使用万用表简单测量一下就能分别出来，没万用表的 ，直接通电也是可以的嘛 。
2 、中间一个脚是触点的COM端 ，另外一边两个脚正向看，左边是常开，右边是常闭 。在不知道继电器管脚功能的情况下 ，可以先判断出哪两个脚是线圈（有一定电阻） ，剩下的就是一组常开（电阻无穷大）另一组为常闭（电阻是0）。例：SRD-S-112DM：1和3是线圈 。2和2和4是常闭、常开触点 。
3 、继电器线圈的电压取决于具体的应用和设计需求，常见的电压有3V 、5V、9V 、12V 、24V等。例如 ，SRD-05VDC-SL-C表示继电器的线圈电压是5V ，SRD-12VDC-SL-C表示继电器线圈的电压是12V 。此外，继电器线圈的电压也是直流电压 ，因为继电器的工作原理是通过控制线圈的得电与否来实现触点动作的 。
4、srd-12vdc-sl-a ，form a只有4脚，2只脚线圈 ，com共点和no常开。srd-12vdc-sl-c ，form c 有5脚，2只脚线圈 ，com共点 ，nc常闭和no常开 。
脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图 ，那么长方框就表示线圈 ，触点符号则表示触点组合 。如下图，3-5脚为触点组合 ，1-2脚为线圈。实际接法如下图。A-B即表示上图的1-2 ，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5，为触点组合引出脚 。线圈A-B通电 ，产生的磁场带动衔铁 ，使动触点D吸合至静触点C，工作电路接通 ，负载得电后工作 。
脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚 ，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路 ，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。
脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚 。如果A和B是控制脚的话 ，把A脚连接到开关上的正极线 ，B脚接到负极线处 。最后C脚也连接正极线上，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成。
汽车四脚继电器的接线方法： 首先 ，将两个引脚连接到继电器内部的线圈上 ，这两个引脚用作控制端 。 然后，将另外两个引脚连接到继电器内部的触点上 ，这两个引脚用作负载端 。继电器的工作原理： 在未通电的状态下 ，两个触点是断开的（也称为常开触点），此时负载不工作。
脚继电器接线步骤：接线时一定要按接线图连接 ，并注意区分继电器的引脚 。线圈的连接 。继电器线圈的接线是根据继电器型号来确定的 ，比如四脚继电器，将电源的正极连接到线圈A端 ，线圈B端接电源负极。触点的连接 。将继电器的常闭触点与动触点按要求连接 ，不同的继电器型号其触点数量和接线方式是不同的 。
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