1、月31日，位于意大利博洛尼亚的兰博基尼博物馆加入了一名新成员——兰博基尼的概念车Lambo V12 GT Vision Gran Turismo。这款概念车发布于2019年 ，正式亮相于当年位于蒙特卡洛举行的GT赛车总决赛上 。由于成本过于高昂 ，兰博基尼没有将其量产的计划 。
2 、如果说阿尔法·罗密欧Carabo 概念车是Franco Scaglione为公司设计的车，那么传奇的BAT5 ，7和9就是为他自己设计的 ，后三辆车均诞生于上世纪50年代，那时Franco Scaglione还在为博通工作。
1 、那么这台兰博基尼SR7和它是什么关系呢 ，据海外媒体报道 ，这两台车是在同一个平台上打造的，这次兰博基尼使用了奥迪RS7的平台 ，在它的基础上打造了自己的RS7轿跑车型 。从外观上也能看出来很接近 ，除了前脸的设计外，其他地方的风格几乎一样 ，车身也是很接近的 ，被海外车迷戏称是“兰博基尼RS7” 。
2、奥迪RS7是由设计师AdrianoMudri设计的奥迪RS系列一款新车型-奥迪RS7概念车。奥迪RS7概念车是由一位来自奥地利的设计者设计出来的，该车的车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格 。其侧面车身以及车位的设计与奥迪R8的设计十分相似，而汽车们则采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式 。
3 、RS7是奥迪Sport旗下的中大型车 ，是一款进口车型。 该车车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格 ，其侧面车身以及车位的设计与奥迪R8的设计十分相似 。 汽车门采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式，多处设计元素与现款奥迪R8相似 。
4 、兰博基尼 LP550-2 0-100km/h加速时间：9秒 兰博基尼 LP550-2是盖拉多Gallardo系列中的一款中置后驱跑车 ，车内搭载一台2L的V型10缸发动机 ，车辆的最大马力557匹，峰值扭矩540牛米。
5、奥迪RS7的首次亮相是在2013底特律国际车展上 ，这款全新的RS7将成为奥迪A7车系中的顶级性能版车型 ，搭载了一款0TFSI双涡轮增压发动机 。采用兰博基尼最为经典的剪刀门设计，外形相当出彩！RS7作为奥迪RS家族中的顶级产品 ，同时也是3秒俱乐部的成员之一 。
6 、以上是两个著名的超跑品牌。从车辆加速成绩可以看出 ，奥迪RS7的加速成绩略逊于兰博基尼LP700-4和法拉利458，但优于法拉利FF和兰博基尼LP550-2。
1 、公里 ，也就是北京到天津的距离 ，一个多小时的行程 。也就是说，这台Countach从出厂到保存起来，实际上中途使用的时间非常短 ，甚至还没出“磨合期” ，说它有5成新并不为过 。这台Countach在1990年出厂，算起来到今天已有30年时间了 ，刚刚够得上Oldtimer（经典车）的标准。
2、兰博基尼的传奇开始于1963年 ，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来，这个传奇已经由迪亚波罗续写 。 产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座 ，车身尺寸为长4200mm ，宽2000mm，高1070mm ，轴距2500mm 。最小离地间隙为105mm ，车身质量1680kg，转弯直径为13m。
首先交一个实底 ，和其他卡丁车产品一样 ，它也是由平衡车加套件组装而来，但这次的兰博基尼定制版除了外观上的改变之外，动力也是有显著提升的 。
雷军在发布会上给大家带来了一款兰博基尼定制款卡丁车 ，虽然说只是一款卡丁车 ，但已经成功地和超跑品牌建立了联系 。这款兰博基尼限定款卡丁车的售价为9999元，很多朋友看到这个价格都说 ，终于能够开得起兰博基尼了 ，原来梦想并不是很遥远。
福特Mustang能够如此受年轻人推崇，主要原因就是它的性价比很高 ，当然这也是要结合它的售价以及产品力来看 。福特Mustang作为美系肌肉跑车的代表车型之一 ，首先颜值设计是非常突出，低趴的造型搭配上运动套件加持 ，可是有着非常运动激进的车身姿态 。
首先个人非常喜欢的就是A3 Sportback电子挡把杆的设计 ，看起来精致并且科技感十足，要知道这可以是和保时捷911同款 ，再加上平底式方向盘 ，和兰博基尼Urus同款的空调出风口线条，运动化座舱氛围体现得淋漓尽致。
其中，兰博基尼最新发布的Countach LPI 800-4 ，正是向五十年前经典车型致敬之作 。Countach“康塔什 ”曾是兰博基尼的旗舰级车型 ，作为Miura“穆拉 ”的继承者，它标志着兰博基尼车型设计风格的开端 ，以其独特的棱角硬朗与平面切割风格 ，以及标志性的“剪刀门”设计，定义了兰博基尼“大牛 ”系列的风格 。
最新款兰博基尼Countach LPI 800-4在8月15日开幕的圆石滩车展中首发亮相 ，其中 ，LPI里的“I ”为意大利语“Ibrido”，意为混合动力。这是一款限量生产的超跑 ，作为对 Countach Concept于1971年日内瓦车展首发五十周年的纪念版车型 ，预计限量112台。
兰博基尼以传奇车型Countach为灵感，发布全新Countach LPI 800-4 ，致敬经典设计与突破性科技 。Countach于1971年面世 ，作为兰博基尼中置V12发动机超级跑车的开山之作，其设计与技术革新影响深远 。如今，Countach LPI 800-4在坚持品牌DNA的同时 ，以前瞻设计和创新科技 ，演绎Countach精神，重新定义超级跑车。
易车讯 日前 ，兰博基尼Countach LPI 800-4首次在公开道路亮相 ，伴随左右的分别为第一款Countach LP 400以及最后一款Countach 25周年纪念版车型 。兰博基尼Countach LPI 800-4于2021年圆石滩车展发布，其搭载5升V12发动机 ，最大功率780马力 ，48V轻混系统提供了额外的34马力 。
兰博基尼的车型，如Gallardo和Urus ，在保持品牌设计基因的同时 ，也兼顾了日常使用的舒适性。工程师们在不妥协运动性能的前提下，使车辆更为舒适 。而Countach LPI 800-4的推出 ，则是对品牌历史Countach车型的致敬 ，同时也展现了兰博基尼在设计和科技上的突破 。
Francesco Scardaoni先生：混合动力车型Sián和全新Countach LPI 800-4搭载了V12发动机，兰博基尼使用的独特混合动力解决方案可以更好地避免能量损失和电子元器件受到干扰，保证车型的性能和给予客户的驾驶感受。
1 、雷文顿起价约相当于1500万人民币左右 。雷文顿 ，是兰博基尼打造的一款限量车型 ，主要针对美国市场，20量的限量中有11量销往美国 ，价格不菲 ，定价100万欧元，它采用盖拉多的发动机 ，功率也是560匹马力 。
2 、兰博基尼Murcielago蝙蝠（2001-2010）俗称大牛 ，是兰博基尼进入新世纪后的旗舰产品，具体有Murcielago（基本型）、Murcielago Roadster（帐篷） 、Murcielago LP640 、Murcielago LP640 Roadster（敞篷）、Murcielago LP670-4 SV。
3、销售时间2003至今 ，即将停产换代 现售价348万-490万 埃文塔多Aventador ，现有LP700-4版本 2011年起上市，是蝙蝠的继任者 。售价648万-7388万 Sesto Elemento ，发布于2010年 ，为概念车，即将量产，将替代盖拉多 。
4 、折合人民币23524万元 ，所有三台已经在2013年的日内瓦车展上被抢订一空。Veneno虽然是兰博基尼最快的跑车 ，不过小编认为这个售价并不算高，因为世界上最贵的兰博基尼---兰博基尼爱马仕 ，售价高达8亿 ，而其它的性能还没有得到过任何测试。下面我们就来欣赏下兰博基尼Veneno的图片，体会中毒的感觉 。
5 、在中国只能买到两个车型 兰博基尼-Gallardo ：3400～490.00万 ，共6款车型 。2L ，557马力 V10 ，高功率版本570马力。兰博基尼-Reventon（全世界就20辆） ：1500.00万 。5L 650马力 V12 。
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