早该换新能源车了 ，不限牌 、不限行 ，还能免购置税 。新能源车现在是被越来越多的人接受了，广汽本田VE-1之前了解过 ，也试驾过 ，各方面都不错的 。我特别喜欢VE-1的内饰，特别是这次北京车展上亮相的VE-1S+ ，内饰新增先锐个性的红色加饰 ，凸显了运动个性。
在宣传中，VE-1的全名是广汽本田VE-1 ，但是它并没有挂本田的Logo ，而是用了理念的Logo 。广汽本田理念是中国的首个合资自主品牌，但是在推出了理念S1车型之后，这个品牌就陷入了沉寂 。让VE-1挂上理念的Logo ，说明广汽本田并没有忘了理念 ，而是有意让它重新焕发升级。
总的来说，理念VE-1继承了本田在空间和动力方面一贯以来的优势 ，实用性不错 。与自主品牌的一些电动车相比 ，理念VE-1没有炫酷的中控大屏，也没有令人眼花缭乱的配置 ，但它却能给人一种脚踏实地的感觉 。
1 、本田xrv的排放标准都是国五国六。本田xrv的消费群体面向年轻人 ，外观犀利硬朗，整体设计感和时尚感强 ，符合年轻人的口味 。
2、本田XRV有的车型属于国五的排放标准 ，也有属于国六的排放标准 。本田XRV汽车属于国五或者是国六的排放标准和汽车的尾气污染物是息息相关的，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味 ，达到一定浓度时容易导致“酸雨 ”的发生 ，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
3 、本田xrv是国六排放标准，其也有国五排放标准的车型。国五指的是欧洲正在实施的第5阶段排放标准 ，国六指的是轻型汽车污染物排放限值及测量方法以2021款本田xrv为例 ，其车身长宽高分别是，4328mm ，1772mm ，1610mm，轴距为2610mm ，油箱容积为50l ，整备质量为1225kg 。
4 、本田XRV既有国五车型也有国六车型 。本田XRV是本田汽车公司推出的一款小型SUV，官方指导价区间为179-159万元。随着汽车保有量增长 ，汽车排放对环境影响严重 ，汽车排放标准持续升级 。众多汽车厂商相继推出国六车型 。本田XRV作为本田的主打车型，为满足市场需求 ，提供了多种车身颜色供选择。
通过此次试驾 ，我们欣喜的看到全新雅阁不仅延续了历代雅阁出色机械素质和良好驾控，而且还看到了在新时代下，全新雅阁对于智能化和电动化的决心与实力 。在补足了智能化和电动化的短板之后 ，拥有超320万车主的良好口碑以及雅阁这一金字招牌 ，全新雅阁势必会在合资B级轿车中树立全新标杆，并开启属于雅阁的全新时代 。
抚仙湖环湖100km左右 ，此次试驾我们从酒店出发 ，经城市道路、快速道路和高速道路最终回到酒店，耗时两个小时 ，感受云南如春的夏季 ，对全新雅阁e：PHEV的插混实力也有了一定的了解。全新雅阁e：PHEV最大的特点是搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，也是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车 。
经过深度试驾 ，全新雅阁展现出了顶流标杆实力 ，智动 、智座 、智驾构建的三智科技，有电没电快省稳不变 ，更是广汽本田技术造诣的另一个体现 。面对新时代 ，全新雅阁已经迅速实现了智电转型，不管是智能化还是电动化，都展现出Honda技术旗舰的魄力与底气 ，可见雅阁依然是中高级轿车当之无愧的标杆。
经过短暂的试驾体验 ，全新雅阁e：PHEV留给我的第一印象很不错，除了设计上的大幅变化之外 ，内饰配置和智能化体验也上了一个台阶 ，而最大优势依然是动力系统，既提供“有电没电 ，快省稳不变 ”不变的动力特性 ，还能兼顾低成本短途出行与长续航便捷补能，再加上价格也没有水涨船高 ，明显购买吸引力更强 。
得益于更长距离、更高速的EV模式行驶状态和更智能的E-CVT 、混动模式 ，全新雅阁很好改善了常见插混车型在馈电状态下动力水平下降的问题，可以说是不管有电没电 ，都始终呈现“快 、省、稳 ”不变的驾驶表现 。
雅阁插混版NEDC工况纯电续航106公里 ，NEDC工况匮电油耗4L/100km，加满一箱油可跑上千公里，真正做到“有电没电 ，快省稳不变”。
1、首先车机版导航要能联网 ，比如连接手机wifi热点，或者导航插手机卡的最好 ，手机版高德地图跟车机版高德地图登录同一个账户 ，在手机版高德地图上选择目的地，往上拉 ，分享至车机版高德导航就可以。然后车机版 ，高德导航，会出来一个提示窗口 ，显示收到手机版高德地图发送来的目的地 。
2 、准备工作 确保手机与车载导航设备均已安装高德地图APP ，并且版本为最新版本 。操作步骤 打开高德地图APP：在手机上启动高德地图APP。进入“更多工具 ”：在APP底部导航栏中点击“我的 ”页面 。在“我的”页面中，找到并点击“更多工具 ” 。
3 、准备工作 确保手机高德地图APP为最新版本 ，同时车载导航设备已安装高德地图车机版 ，并且两者均处于联网状态。操作步骤 打开高德地图APP 在手机上启动高德地图APP，进入主界面 。进入“更多工具 ”页面 点击APP右下角的“我的”按钮，进入个人中心页面 。在个人中心页面中 ，找到并点击“更多工具”选项。
1、老款crv空间大 ，内饰显得太低档了，底盘低 ，加上crv在成都为被盗高发车型 ，pass 。奇骏，外型中庸能较受 ，内饰老气 ，空间大，大沙发舒服 ，boss音响 ，有七座，四驱通过性好 ，动力一般 ，除离合器外无明显硬伤，备选 。科雷傲，外型内饰均好 ，空间好 ，但过于小众，pass。
2 、本田CR-V ，作为一款深受消费者喜爱的车型 ，凭借其卓越的品质和性能，赢得了广泛认可 。人们常说：“当你犹豫不决 ，不知选择哪款车时 ，选择CR-V准没错 。 ”这句话便是对CR-V在消费者心中地位的最佳诠释。CR-V不仅口碑极佳，其质量也极为可靠。我于2019年购入了混动版CR-V ，至今已行驶两万多公里 。
3 、年6月30日恋恋不舍的告别了相伴我10年的比亚迪G3 ，然后经过近20天的筛选，7月20日在湖北襄阳车城4S店迎回了我的新伙伴本田CR-V2021款 240TURBO CVT四驱尊贵版爱车 ，7月20号 ，这是个一生值得纪念的日子 。 新款新车7月10日出厂，7月10号上市。自己从此成为本田车车主 。
4、本田CR-V（5）最大缺点：起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响 、行车噪音大 、啃胎、遥控钥匙失灵 、跑偏等一些小问题较明显 。外观：CR-V新款造型时尚动感，线条流畅 ，圆润中而不失运动 ，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。
5 、全新本田CR-V e：PHEV共推出3款车型 ，其中2023款 锐·混动e+ 0L 领创版的指导价格为259万元 ，2023款 锐·混动e+ 0L 领越版的指导价格为299万元，2023款 锐·混动e+0L 领耀版的指导价格为299万元 。
6、及时更换或补充 。随着现代汽车技术的提升 ，新车的磨合期要求有所简化。然而 ，合理的磨合对车辆的长期性能和寿命至关重要 。因此，建议车主在入手本田CR-V后 ，仔细阅读车辆使用手册 ，遵循制造商的特定指导和建议，这样才能确保你的爱车能更好地满足你的需求 ，为你提供更长久的服务 。
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