2018款途安l变速箱是DCT,和大众的DSG有区别吗?

1 、款途安L的DCT变速箱与大众的DSG在本质上是相同的 ，没有本质区别。以下是关于这两者的详细解释： 技术核心相同：DCT（Dual Clutch Transmission）和DSG（Direct Shift Gearbox）都是双离合变速器的简称 。

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、款途安L的DCT变速箱与大众的DSG没有实质性的技术区别
。以下是具体解释：技术本质相同：DCT（双离合变速器）和DSG在本质上是相同的
，都属于双离合变速器技术。它们通过快速切换齿轮来实现更平顺的换挡和更高的燃油效率 。

3、大众途安L搭载的09G双离合变速器（DCT）在日常驾驶中的表现：这款7速双离合变速器在一般行驶中，会将车速保持在一个较为适中的范围 ，换挡过程通常保持正向且快速。升档操作平稳，给人留下满意印象
。然而
，在降档时，可能会出现一定程度的顿挫感 ，这是无法避免的。

4 、大众途安L采用双离合变速箱（DCT）
，型号是09G 。双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器 ，所以称它为双离合变速器
。离合器位于发动机与变速器之间
，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力 ，又能切断动力的传动机构。

5、综上所述
，途安L的油箱容量为60升，这一设计使得车辆行驶里程更长 ，同时也减少了车主到加油站加油的频率 。此外
，途安L还搭载了4升涡轮增压发动机和7速干式双离合变速箱（DCT），这些配置为车辆提供了更为舒适和顺畅的驾驶体验
。

大众途安1.8t变速箱自动挡变速慢

针对大众途安8T自动挡变速箱换挡缓慢的问题 ，以下是可能的原因及对应的解决方案：变速箱油问题油液变质或污染：长期未更换变速箱油或油内混入杂质会导致润滑和控温性能下降，从而影响换挡响应。建议每6万公里或4年更换一次原厂指定油液
，并检查油底壳是否有金属碎屑 。油温过高：激烈驾驶或散热不良可能使油液高温变质
。

款途安l变速箱：新途安使用7挡双离合（DSG）变速箱。其中，4T车型对应干式 ，而8T对应湿式 。

动力方面
，08款大众途安搭载了8T发动机，其最大功率达到118KW ，最大扭矩为240N·m
。这样的动力配置让车辆在日常行驶中表现出色
，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。此外 ，车内舒适性设施也是这款车型的一大亮点 。

注重德系工艺的稳定性和低油耗；对品牌信赖度要求高（大众的成熟市场表现）。选名爵更适合：追求个性化和运动化设计；偏好高性价比（如名爵GS锐腾指导价低于途安L）；喜欢激进动力调校和年轻化配置
。

途安l自动变速箱加油口在哪

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、油底壳中的放油螺丝里面：这是途安L自动变速箱加油口的一种常见位置。在油底壳的下方
，通常会有一个放油螺丝，用于排放变速箱油 。在更换或补充变速箱油时 ，需要先拧开放油螺丝
，排出旧油，然后通过该位置加入新油
。变速箱底壳上：除了油底壳中的放油螺丝位置外 ，途安L的自动变速箱加油口还可能位于变速箱底壳上的某个小螺栓处。

2、途安L是一款汽车型号，目前在售的车型共有6款
，且这些车型的油箱容量均为60升 。这款车由4升涡轮增压发动机驱动，全系车型均配备7速干式双离合变速箱（DCT） ，采用前驱设计
。在同类车型中
，别克GL6-2021的油箱容量为45升，瑞风M5-2021的油箱容量为70升 ，而艾菲2020的油箱容量为65升。

3 、DCT是双离合变速器的一种通用称呼
，不受限于特定品牌 。DSG则是大众汽车为其双离合变速器定制的名称，具有品牌特色
。 应用在途安L上：2018款途安L搭载的DCT变速箱 ，实际上就是大众DSG技术的体现。在途安L上
，档把的设计采用了与DSG相似的布局，这也是大众品牌车型中常见的特点 。

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、自动挡途安2年或6万公里换变速箱油 ，以先到的为准
。以途安2021款途安L280TSIDSG风尚版7座为例
，其是上汽大众旗下的一款5门7座MPV，长宽高分别为4527mm、1829mm 、1659mm ，轴距为2791mm。

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、关于新途安L双离合变速箱的寿命：相对持久：虽然双离合变速箱有时会出现一些问题，但总体上还是相对持久的 。只要维护得当
，正常使用下也能保证相当的耐用性。略逊于手动挡：相较于手动挡，双离合变速箱的寿命可能略短一些
。

6、在2018款途安L上 ，这种优化可能体现在变速箱的调校 、换挡逻辑等方面。外观与内在：在途安L上
，你可能会注意到与DSG类似的档把设计，这是大众家族风格的体现 。然而 ，关键在于其内在的DCT技术
，而非品牌的命名
。因此，2018款途安L的DCT变速器主要提供的是大众双离合变速器的性能和特性。