一汽威志v2变速箱放油螺丝多大

1、一汽威志v2变速箱放油螺丝大小为14MM
。根据一汽威志v2的技术手册，变速箱放油螺丝的大小为14MM。这个尺寸是根据车辆设计和制造的要求确定的 ，以确保螺丝与变速箱的连接紧密且不易松动 。

2 、分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够
，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动 ，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等
。还有一些车的风噪声较大
，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响 ，一般紧上螺丝就能解决。

3
、油耗平均六个半
，跑起来不到六个，大毛病没有 ，还一个好处就是后备箱很大
，后排座椅可以放平和后备箱通着能拉不少货，铺上被子能睡觉了 ，性价比觉得还行吧 。

威志威2自动挡冷挂不上挡,而且有时挂上挡了,就往前窜几下,憋灭了?是...

1、你这种应该属于顿挫了，而变速箱出现顿挫
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视。

2 、但如果只是冷车起动时捏离合挂档稍有往前窜一下的意思，车并不会憋熄火 ，那就没什么问题了
，这种情况是比较正常的 。

3
、深踩离合挂好档
。起步之前，挂档的时候一定要深踩离合 ，这样保持挂档的平稳性
，为起步做好准备。如果踩离合不深，往往导致挂档不流畅 ，或者挂错挡位 。保持良好的抬离合习惯
。挂档之后，要缓抬离合
，这样半联动状态的时候，车子自然就会往前走 ，不用给油就走的。保持良好的加油习惯 。

4、自动挡汽车停车
，不论是先熄火再挂P档还是挂P档再熄火，都是可以的。但是前提要保证汽车停稳 ，不可以溜动
，这就需要踩刹车和拉紧手刹
。有些朋友停车熄火先挂P档，然后再拉紧手刹 ，这个顺序是不合理
，尤其是在坡道停车的时候，弊端就表现出来了。

5 、根据你所反映的问题 ，初步分析很有可能是变速箱内部的问题
，建议你先更换一下变速箱油，看一看是否 。故障依然存在 ，如果还存在，那需要分解变速箱
。

6
、当然
，现实中很多人的操作是直接踩脚刹，然后档位挂在D挡上面 ，因为简单方便
，绿灯亮了直接松掉脚刹，然后踩油门走就可以了 ，如果你非要这么操作也可以
，要说对车有没什么伤害？稍微是有一点点。

威志v5发动机怎么样(威志v5发动机耐用吗)

威志V5的发动机表现良好，且耐用性较高 。以下是关于威志V5发动机的具体分析：发动机性能 动力表现：威志V5全系搭载了5升自然吸气发动机 ，代号为CA4G5
。这款发动机拥有102马力和135牛米的最大扭矩
，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。

稳定可靠：威志V5搭载的发动机经过精心设计和严格测试 ，能够在各种路况和驾驶条件下保持稳定的运行 。采用先进的技术和材料
，确保了出色的耐久性和长寿命，减少了故障和维修的频率
。经济高效：具有出色的燃油效率 ，采用先进的燃油喷射系统和燃烧控制技术，提高了燃油利用率。

较好的可靠性和耐久性：发动机的关键零部件采用了优质材料和先进工艺制造
，经过严格的质量控制和耐久性测试，确保在各种恶劣条件下稳定运行 ，并具有较长的使用寿命 。综上所述
，威志V5的发动机在多个方面都表现出色，是一款值得信赖的优秀发动机
。

威志V5不是使用丰田发动机 ，威志V2的发动机是一汽自主研发的
，且在耐用性方面表现尚可。关于威志V5的发动机：威志V5并未采用丰田发动机 。这一信息直接回应了用户关于威志V5发动机品牌的疑问。关于威志V2的发动机：品牌与来源：威志V2使用的是一汽自主研发的发动机，而非丰田发动机
。

一汽威志V5的质量整体表现良好 ，是一款性价比较高的经济型轿车。从车身结构来看
，一汽威志V5采用了较为扎实的设计，车身钢材使用较为厚实 ，能够在一定程度上保证车辆的安全性能 。同时
，该车的悬挂系统经过优化，行驶起来较为稳定 ，操控性也相对不错
。

您好，威志V5搭载（中国一汽自主研发的）5L高性能发动机
，输出功率为75kw/6000rpm、输出扭矩13nm/4400rpm拥有VCT-i智能可变凸轮正时尖端技术，具有高功率 、大扭矩
、低油耗特性 ，发动机转速在1000-2000rpm时
，扭矩输出即可高达约120Nm，拥有最大的整车加速性能。

威志V5使用什么变速箱

【太平洋汽车网】威志V5匹配的变速箱有两款 ，4挡自动变速箱和5挡手动变速箱 。威志V5定位于小型车
，属于天津一汽，采用前置前驱的驱动方式
。威志V5符合国五排放标准 ，使用的燃料为汽油。威志V5匹配的变速箱有两款：4档自动变速箱和5档手动变速箱 。威志V5定位于小型车
，属于天津一汽，采用前置前驱的驱动方式
。

变速箱类型：与威志V5发动机匹配的是4速自动变速箱或5速手动变速箱。这两种变速箱的选择 ，既满足了不同驾驶者的需求
，也保证了车辆的动力传输效率和驾驶舒适性 。综上所述，威志V5的发动机在性能、耐用性以及匹配变速箱方面均表现出色
。

匹配这台发动机的是4速自动变速箱或5速手动变速箱。魏徵v5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用纵臂扭力梁式非独立悬架，并带有横向稳定杆 。如果你对这辆车感兴趣
，你可以试一试。魏徵v5还在售，不过这款车已经很久没有推出新车型了 ，最新款还是2015款
。

该发动机采用多点喷射技术
，同时还使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。此外，该车还配备了5速手动变速箱 。威V5前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，而后悬架则为扭力梁式独立悬架
，此外后悬架还设置了稳定杆，以抑制车身的侧倾 ，提高车辆的操控性和行驶稳定性
。

耐用经济是它最让人信服的地方
，同时它也具有噪音低维修成本低的特点。威志源自威姿平台，是天津一汽的战略性车型 。威志自动挡车型搭载AMT变速箱 ，这种变速箱比较独特
，他的本质其实就是一台手动变速箱，只不过把离合器分离和换挡拨叉的动作交由电控或液压的控制系统完成 ，以实现变速的自动化
。