2013款凯越的6AT变速箱属于哪一代?

1 、款凯越的6AT变速箱属于通用的第二代6速自动变速器。以下是关于这款变速箱的简要介绍：变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT），这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升 。

2、款凯越使用的6AT变速箱是通用的GF第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车 ，13款凯越全系使用了一款5升自然吸气发动机
。2013款凯越的轴距为2600毫米，长宽高分别是4515毫米
，1725毫米，1445毫米。

3
、款凯越使用的6at变速箱是gf的第二代产品 。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车 ，13款凯越车型均采用5升自然吸气发动机
。2013款凯越的轴距为2600mm
，长宽高分别为4515mm、1725mm和1445mm。2013款凯越5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩141Nm 。

别克凯越1.6自动挡是什么变速箱

别克凯越6自动挡车型主要配备的是来自爱信的4速自动变速器
。以下是关于这款变速器的详细解类型：别克凯越6自动挡采用的是传统的自动变速器 ，而非CVT无级变速器。品牌与来源：这款变速器来自爱信
，爱信作为知名的变速器供应商，其产品在汽车行业有着广泛的应用和认可 。

别克凯越6自动挡搭载了6T30自动变速器
。这款车型在2011年的版本中就已采用。在变速系统方面 ，别克凯越提供了5挡手动和CVT无级变速两种选择 。其中
，手动挡（MT）以其稳定性与可靠性闻名
。其主要得益于其简单结构和长期的研发，使得技术更为成熟。

总的来说 ，别克凯越6自动挡所采用的爱信变速器
，凭借其卓越的技术实力和良好的口碑，为驾驶者提供了高效 、舒适且耐用的驾驶体验 。

关于别克凯越6自动挡的配置信息：在凯越车型中 ，HRV自动挡版本搭载的是来自爱信的4速自动变速箱，而非无级变速。别克品牌目前并未采用无极变速技术
，但双离合变速器已在部分车型中使用
。具体到2011款别克凯越6，配备了6T30变速箱 ，提供了多样化的变速选择
，包括5挡手动和CVT无级变速两种模式。

16年别克凯越1.5N自动档6AT变速箱怎样?

1
、款的别克凯越，5自动挡6at的车子总体来说一般般 ，因为5的自然吸气发动机匹配6at变速箱 。虽然说动力总成很给力
，但是通用旗下生产的6at变速箱故障率还是很高的，而且投诉率也高 ，换挡有一定的冲击感
，而且会出现顿挫，加速无力等现象
。

2、所以别克车的静音性 、安全性和底盘质感都是这个品牌比较注重的方面 ，舒适性隔音都比较好
，配置相较于同价位其他品牌也一般会更高一些，但是这个品牌也有不足 ，譬如保值率不是太好，小毛病偏多一些。

3
、新换装的发动机与六速手自一体变速箱组合极具吸引力 。轮毂罩的升级和后独立悬挂的采用
，提升了汽车的操控性能
。尽管在低档位动力表现尚可，但整体驾驶体验稳重而直接。另外 ，优惠力度大的售价以及约8升左右的油耗
，使其性价比凸显，值得考虑购买 。

4、别克凯越15n的含义： 车型标识：别克凯越15n中的“15n”是该车型的特定标识 ，表示该车搭载了5升排量的发动机
。 性能定位：根据中国汽车排量的划分标准
，5升的发动机属于普通级轿车的排量范围，因此别克凯越15n在性能定位上属于家用轿车 ，适合日常使用。

5 、最大扭矩为141Nm
，在4000转时输出 。这样的动力配置，既能满足日常驾驶需求 ，也能在必要时提供足够的动力储备
。变速箱与油耗：车辆配备了6挡手自一体变速箱
，提供了顺畅的换挡体验。同时，它的工信部综合油耗为6L/100km ，这在同类车型中属于较为经济的表现 。