朗逸1.4t变速箱是什么型号

年朗逸4TSI车型搭载的是双离合变速箱 。具体来说：变速箱类型：2013款朗逸4TSI车型，特别是DSG舒适版 ，匹配的是7速双离合变速箱
。这种变速箱的设计使得换挡更加迅速和平顺
，提高了驾驶的舒适性和车辆的燃油经济性。

大众朗逸4T车型搭载的是博格华纳的7速干式双离合变速箱，而6L车型则配备了丰田爱信的6AT变速箱 。从技术角度看 ，双离合变速箱具有较高的传动效率，换挡速度快
，同时在经济性和燃油效率方面也有优势。然而，双离合变速箱也存在一些问题 ，比如质量问题不稳定
，甚至出现了所谓的“死亡闪烁”等故障
。

T车型采用7速干式DSG双离合，是一款干式双离合变速箱 ，低速换挡时易产生顿挫感
，低速前行易过热。

对于4T车型，则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。大众是首家倡导双离合技术的厂商 ，也是第一家将DSG双离合器变速箱装备于量产轿车的制造商
。

朗逸4t采用DSG双离合变速箱
，爱信5挡手动和6挡手自一体变速箱。6挡手自一体变速箱型号为DQ250，双离合变速箱型号为DQ200 。动力方面 ，这款车搭载5L、2T 、4T发动机
。不同排量的发动机匹配不同类型的变速箱。这款车使用的6速手自一体变速箱是日本丰田爱信和德国大众共同研发的 。

款朗逸自动挡用的是：大众朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱
，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱
。2017款大众朗逸提供2T
、4T和6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器 、5挡手动或6挡手自一体变速器。

2015款朗逸自动挡用的是什么变速箱?

款朗逸自动挡用的是：大众朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱 ，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。2017款大众朗逸提供2T、4T和6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器
、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器
。

自动挡车型：采用的是爱信6速手自一体变速箱。4T车型：采用的是大众自主研发的DSG双离合变速箱 。

大众朗逸作为一款畅销车型
，其动力系统和传动系统的配置备受关注。2015款朗逸在自动挡车型上，采用了爱信6速手自一体变速箱 ，为6L车型提供顺畅的换挡体验
。而4T车型则配备了大众自主研发的DSG双离合变速箱
，以其快速换挡和高效性能赢得了市场的认可。

款大众朗逸搭载了爱信6速手自一体变速箱，这款变速器特别选用铸铝材质 ，凭借其卓越的坚固性和抗腐蚀性能
，为车辆提供了坚实的基础 。在面对陡峭山路或洪水路段等极端驾驶条件时，它允许驾驶员轻松切换到手动模式 ，保持低挡位以获得更高的扭矩
，从而确保车辆在艰难路况下依然具备出色的通过性
。

朗逸变速箱是cvt还是at

1 、朗逸使用的是6at变速箱，即6速自动变速箱 ，属于at变速箱的一种。以下是关于6at变速箱的简要介绍：类型：6at变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速
，是自动变速器的一种 。组成：主要包括液力变矩器
、行星齿轮机构、换档执行机构 、换档控制系统以及换挡操纵机构
。

2
、大众朗逸的变速箱是AT自动变速器，而非CVT无级变速器。以下是关于朗逸AT变速器的几个要点：技术稳定性与可靠性：AT自动变速器以其成熟的技术和出色的稳定性与可靠性在市场上赢得了广泛认可 。

3、通常 ，自动挡AT变速箱在成本和性能上比CVT变速箱更具优势，这导致朗逸价格有所提高
。品牌价值因素：汽车品牌在消费者心中的地位和价值会影响车型定价。大众作为知名德系品牌
，其品牌价值和市场认可度较高 。相比之下，日产虽也是知名品牌 ，但大众标在部分消费者心中更“值钱 ”
，这也使得朗逸价格更高
。

4 、朗逸变速箱主要是AT变速箱，也就是常说的自动变速箱。AT变速箱的挡位通常为P
、R、N 、D
、1或L等 ，其优点是技术相对稳定
，缺点在于成本较高和开发难度较大 。然而，作为自动变速箱中最成熟的一款变速箱 ，AT变速箱在未来仍有广阔的发展前景。

5、自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置
。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式
，分别是液力自动变速箱（AT） 、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。

6
、朗逸的变速箱类型是AT，以下是关于AT变速箱的详细介绍：AT变速箱是一种自动变速箱 ，其挡位包括P、R 、N
、D、1或L等 。相较于CVT变速箱
，AT变速箱的技术更加成熟，具有更高的稳定性 ，但其成本较高且开发难度较大
。尽管如此，AT变速箱仍然具有广阔的发展前景。

朗逸变速箱怎么样?

大众朗逸的变速箱类型因车型不同而有所区别 。6自动挡车型采用爱信6速手自一体变速箱
，由日本丰田爱信和德国大众共同研发，具有换挡平稳舒适 、换挡积极快速的特点 ，同时经济
、省油、可靠性好
。

大众朗逸的三大件（发动机 、变速箱
、底盘）质量表现出色
，达到了同级车型的高水平。发动机质量：大众朗逸搭载的EA211系列发动机，以其高效能和可靠著称 。通过轻量化设计 ，实现了燃油经济性的显著提升
，同时提供了充足的驱动力
。在实际使用中，这款发动机耐用性强 ，故障率低
，满足了用户对日常驾驶的期望。

而4T排量的自动挡车型，则搭载了大众自主研发的7速DSG双离合变速箱 。这款变速箱以极快的换挡速度和积极的升降挡反应著称 ，同时还具备出色的燃油经济性
。尽管在过去
，DSG变速箱曾因某些问题而引发过一些争议，但这些问题大多与用户的使用方式有关。

朗逸6at变速箱耐用性表现出色 ，是一款值得信赖的传动解决方案 。以下是具体解释：可靠性能：朗逸6at变速箱作为一款入门级自动变速器，具有可靠的性能
，为小排量发动机提供了理想的匹配。其应用表现稳定且高效，赢得了用户的广泛认可
。平顺换挡与燃油经济性：该变速箱以平顺的换挡体验和出色的燃油经济性著称。