1、年6月电车销量第一名是比亚迪。销量情况:根据乘联会发布的最新一期新能源汽车的销量排行榜,比亚迪在2025年6月的电车销量达到了惊人的37万辆(另有统计数据显示为326万辆),这一数字不仅彰显了比亚迪在电动汽车市场的强大竞争力 ,也再次证明了其作为行业领军者的地位 。
2、年6月:比亚迪统治力下降,榜单前10仅占据3款。海鸥成为旗下最畅销的纯电车,位列第3 ,月销量3万;海豚 、元UP排名靠前,但均出自小型车,售价都在10万以下;元PLUS、宋PLUS无缘前10 ,汉L、唐L排到了50名开外;汉EV排名第36,较去年同期大幅下滑。
3 、江铃:六月推出一路顺、易福顺、一路达三款纯电轻客,价格区间11万到16万 ,续航标称280到320公里,单月销量1045台 。其计划2026年把纯电比例拉到50%,给出八年或二十万公里质保 ,电池衰减超过30%才给换,充电桩要额外花五千块选装。
4 、海豚被业界称为国产飞度,也是比亚迪海洋网络推出的首款纯电动汽车。6月销量10282辆,1~6月累计销量58263辆 。奇瑞QQ冰淇淋 QQ冰淇淋被视为五菱宏光MINI的竞争对手 ,它们在外观、价格、续航上都非常相似。QQ冰淇淋6月销量9663,1~6月累计销量54097。
5 、零跑6月销量首次突破2万辆,C11与C10是主力车型 ,大六座SUV C16的上市将带来新增量 。在20万以下市场,零跑与理想优势接近。极氪6月销量突破2万辆,表现稳定 ,产品力到位,价格与配置具有竞争力。下半年挑战纯电第一品牌的可能性引人关注 。
6、比亚迪、广汽丰田 、上汽大众、一汽大众、一汽丰田、东风日产 、长安汽车、特斯拉、上汽通用五菱 、广汽本田。前十名总计销售95万台。2022年6月,新能源乘用车共销售49万辆 ,同比增长12% ,环比增长56% ;其中,纯电动乘用车销售40.1万辆 ,插电式混合动力乘用车销售8万辆。
1、热门单一车型TOP3特斯拉Model Y 销量:44,848辆 排名:纯电SUV销量冠军,领先优势明显 。吉利星愿 销量:40,891辆 备注:定位中高端新能源市场 ,环比增长显著。比亚迪秦PLUS 销量:38,618辆 备注:插混车型代表,持续占据A级轿车前列。
2、一汽销量为224万辆 ,排名第二,传统燃油车与新能源车型共同发力 。吉利销量达277万辆,位列第三 ,银河系列表现突出。小米汽车首次突破3万辆,位列第22名,在新势力中增长显著。特斯拉销量下滑至第12名 ,未进入前十 。车型销量亮点现代途胜以23,824辆成为最受欢迎车型,中型SUV市场环比增长17%。
3 、车企品牌销量排名(Top 5)比亚迪 销量:30.75万~326万辆(不同统计口径) ,市占率超14%,稳居第一。亮点:新能源占比超80%,王朝系列(秦、汉、唐)单月销量327万辆;腾势D9以58万辆成为MPV销冠;海外市场爆发,宋PLUS出口97万辆 ,同比增长228% 。
4 、特斯拉中国:79万辆,环比下滑12%,Model Y仍为SUV销量冠军。上汽通用五菱:24万辆 ,宏光MINI等入门车型稳定贡献。奇瑞汽车:99万辆,多款混动车型发力,同比增长显著 。零跑汽车:01万辆 ,首次突破5万辆,同比增长126%。赛力斯汽车:17万辆,问界系列贡献主力 ,M8成大型SUV销冠。
远程商用车整体销量表现第一季度销量:2025年1-3月,远程新能源商用车(含所有车型)销量达26,710辆 ,同比增长62%,展现出强劲的增长势头(数据来自吉利集团一季度报告)。
其中,解放J7自动挡牵引车配备J7高顶大排半平地板驾驶室,搭载解放动力CA6DM3-55E51发动机 ,满足国五排放;与之匹配的是采埃孚12挡自动变速箱和液力缓速器、688小速比后桥,车速和节油性同步提升;此外,该车配备500L+500L油箱 ,大容积油箱提高了续航里程,提高用户运营效率 。
1、top1 比亚迪毫无疑问,比亚迪依旧稳坐第一 ,3月份销量重回20w,达到了207080辆,同比增长94% ,今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发,3月共销售了40016辆新车,同比增长97%。
2 、日前 ,随着数家造车新势力公布了最新交付数据,3月份销量榜单也随之出炉 。从已公布的数据来看:埃安首次突破4万辆,理想今年首次突破2万辆,蔚来、哪吒稳定破万 ,深蓝、极氪持续攀升,小鹏、零跑仍在掉队。下面,阿贵君将带大家一起看看这几家新势力3月份的销量情况。
3 、进入3月份后 ,价格战愈演愈烈,或许是受此影响,新能源车销量在3月份迎来回暖 。据乘联会预测 ,3月新能源车零售销量在56万辆左右,环比增长25%,同比增长28% ,渗透率约为32%。4月头两天,多家新能源车企公布了3月份销量数据。
4、我认为埃安在销量上超越理想,是水到渠成的事实 ,甚至对将来超越蔚来、小鹏,也是底气十足的 。就在1-2月销量中,广汽埃安在新能源汽车销量上就力压蔚来 、小鹏、理想。尤其是,当埃安完成混改 ,充分释放制度上的红利后,其在技术储备、营销服务等全维度上的超越,也将是大概率事件。
5 、从3月轿车销量排行榜来看 ,自主品牌继续高举高打,以比亚迪和埃安为首的新能源品牌市占率持续提升,德系品牌整体较为稳定 ,但后期表现还需观察,最惨的要数日系阵营,产品实力的“老旧”让它们在当前更为激烈的竞争中败下阵来 。
6、月1日 ,蔚来、小鹏 、理想、极氪、哪吒 、零跑、以及埃安、深蓝都均已发布了3月份的交付数据。我们一起看看在这片大乱斗之下,各家新能源品牌的交付量到底如何。 01 理想汽车 20,823辆 造车新势力中最强势的依旧是理想汽车。 3月份理想汽车共交付新车20823辆 ,交付量再次突破两万大关,并实现了同比87%的强势增长 。
榜单前六被新能源汽车占据,传统燃油车表现一般,前十中仅三款传统燃油车。爆款车型:五菱宏光MINIEV以4万辆夺冠 ,周均销量8000 + ;吉利星愿、比亚迪海鸥分列二三位,销量均达3万多辆;秦PLUS 、小米SU7销量超2万辆,秦PLUS略胜小米SU7 600余台;燃油车朗逸排第7 ,销量9万辆。
年新能源汽车销量排名前十名车型如下:五菱宏光MINIEV 销量:380278辆特点:微型车,售价亲民(88-86万元),续航有120和170公里版本 ,灵活小巧好停车 。特斯拉Model 3 销量:144592辆特点:行驶质感媲美燃油车,拥有545公里、566公里和640公里的续航可选,内饰极简 ,价格相对合理。
蔚来汽车蔚来汽车3月共交付新车10378台,同比增长9%,第一季度共交付新车31041台 ,同比增长5%;截至目前,蔚来新车已累计交付320597台。其中,以蔚来ET5为代表的轿车依然是品牌主力,单月交付新车7175辆 。总体来说 ,蔚来虽然销量没有跌破万台,但是环比有所下滑,整体销量陷入瓶颈期。
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