1、奔驰C200L显示“低压续跑无法点火”时，通常与轮胎压力异常或系统传感器故障有关。以下是详细分析和解决步骤：主要原因轮胎气压不足 这是最常见的原因 。当轮胎气压低于标准值时 ，低压续跑功能（即缺气保用轮胎的应急模式）会被系统强制停用 ，甚至可能触发点火保护 。
2、奔驰C200L低压续跑停止运作可以检查轮胎压力可能是因为某个轮胎气压比较少。相关介绍：简介：胎压严格意义上指的是 。轮胎内部空气压强 。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压指标此为轮胎冷却时的压力即停车至少三小时或行驶不超过6km时。轮胎冷却时所测胎压最为准确 。
3 、每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右 。建议轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm ，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。
4 、在超频时有一个极点 ，不论怎么做或拥有多好的散热都不能再增加CPU的速度了 。这很可能是因为CPU没有获得足够的电压 。跟前面提到的内存电压情况十分相似。为了解决这个问题，只要提高CPU电压 ，也就是vcore就行了 。以在RAM那节中描述的相同方式来完成这个 。
5、年 ，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车 ，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机 ，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火 、水冷循环 、钢管车架、钢板弹簧悬架 、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日 ，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。
事先声明 ，C200L由于没有搭载48V轻混系统，驾驶感受肯能与搭载48V轻混的车型有所不同，以下观点只针对C200L版本 。就外观而言 ，你无需怀疑一台奔驰的魅力 ，即便在奥迪A4L完成改款，宝马3系大换代之后 ，论设计的精致感与优雅程度 ，奔驰C级依旧能让人一见倾心 。
降低油耗：由于提升了能源利用效率，因此能够显著降低车辆的油耗。提升驾驶体验：更平稳的动力输出和更低的噪音水平 ，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验 。需要注意的是 ，虽然奔驰C260L和C200L都采用了48V轻混系统，但它们在动力总成 、配置以及价格等方面可能存在差异 。
车主二：奔驰C级 2020款 改款 C260 L 运动版；工信部油耗就6L出头 ，但是实际油耗高了些 ，平均油耗是达到5L，这是轻混车型 ，有时候市区里面堵车 ，10L油耗都能达到，郊区行驶油耗在7L多，整体来看勉强能够接受 ，毕竟这款车的动力还是挺不错 ，一脚油门下去提速感比较强。
C260L相较于C200L多了电动尾门、方向盘记忆 、电动方向盘调整等配置，如果对这些配置有需求 ，那么C260L更合适 。如果对配置要求不高 ，或者认为C200L的配置已经满足日常需求，那么C200L也是一个不错的选择 。价格因素：奔驰C260的价格略高于C200L ，大约相差1万左右。
C260L的马力更为强劲 ，并且其发动机还融入了48V轻混动系统，为驾驶体验增添一份流畅与高效 。深入剖析两款车的发动机配置 ，C200L的发动机最大功率为115kw ，最大扭矩达到250牛米，在5700转每分钟时达到峰值功率 ，而最大扭矩则覆盖了1500到4000转每分钟的广泛区间 。
上次文章中介绍到20万出头可以购买到2017款宝马3系 ，但毕竟最新款的3系是经历过大改款，有人会觉得现在买旧款3系不值。
1 、奔驰C200L的马力比凯美瑞大 。奔驰C级（包括C200L）和凯美瑞在动力性能上存在显著差异 。以下是关于两者马力对比的详细分析：奔驰C200L的动力配置：奔驰C200L配备的是一台0T涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率达到了190kW，换算成马力即为258马力。
2、其实全新XL这个级别车型中 ，使用0T发动机车型的并不多 ，像主流的雅阁 、凯美瑞等都为5T发动机 。对比的话并没有太大意义，但不妨来和主流高端的0T发动机做个对比 。奔驰 C200L 0T：184匹马力 ，300牛米的扭矩 ，欧5。宝马 320M 0T：184匹马力，270牛米的扭矩 ，国6 。
3 、首先从动力方面来说 ，虽然中期改款的奔驰C级加入了48V轻混系统，在多数工况下也能实现熄火空档滑行 ，但相比之前的0T发动机 ，这一次奔驰C200L换为排量更小的5T发动机，账面参数和实际加速表现也同样不升反降 。当然 ，这样的改变也是受到日趋严苛排放法规影响 ，令许多厂家和车型走上了电动化的发展道路。
4、比如凯美瑞0l发动机的最大功率为131kw，而迈腾4t车型的最大功率才110kw，所以很多不明真相的朋友 ，都会觉得凯美瑞0l、亚洲龙0l和超级大肉车雷克萨斯es200都比迈腾4t提速快 ，因为它们使用的都是丰田自家的0l发动机 。我也真的见过有人说，雷克萨斯es200比奔驰5t提速还快的！但真相却不是这样子的 。
5 、奔驰c200是b级车。以奔驰 2022款 改款 C 200 L 运动版为例：长宽高为：4882mm/1820mm/1456mm属于4门5座三厢型 。官方0-100km/h加速（s）：9s 。轴距为：2954mm。搭载5T涡轮增压发动机 。与其匹配的是9挡手自一体变速箱 。前悬架类型：多连杆式独立悬架。
1 、奔驰C200L与C260L ，作为奔驰C级车系的两大成员 ，它们在外观设计上并无显著差异，但在配置与动力方面则各有千秋。从配置层面审视 ，C260L相较于C200L显得更为丰富 。
2、在动力调校方面 ，尽管两款车的最大功率保持不变，但马力的调校却有所不同 。这种微调使得两款车在驾驶感受上呈现出不同的风格。C200L可能更注重平顺性和燃油经济性 ，而C260L则在加速性能和驾驶乐趣方面有所侧重 。
3 、奔驰C200L与C260L在外观设计上颇为相似 ，但细节之处却展现出不同的韵味 。C260L配备的是光束集中的大灯，由八头LED灯组组成 ，内部结构精致复杂 ，照明效果更为出色。与此同时，C260L的尾灯也经过重新设计，展现出奔驰C级车的显著C型 ，为车辆增添了几分时尚感 。
4 、奔驰C260L和C200L的主要区别如下： 发动机与动力 C200L：配备5L涡轮增压发动机 ，综合最大功率为115kW，即0T ，184马力 。 C260L：配备5L涡轮增压加电动机的轻混系统 ，综合最大功率为135kW，即0T ，211马力。 轴距 C200L：轴距为2920毫米 。 C260L：轴距为2840毫米 。
1、从配置层面审视 ，C260L相较于C200L显得更为丰富。它可能配备了更高级的音响系统，为驾乘者带来更为沉浸的听觉享受；座椅加热功能则让冬日驾驶更加温暖舒适；自适应巡航控制等高科技配置 ，更是让驾驶过程更加轻松便捷 。在动力表现上 ，尽管两款车型的最大功率相同，但C260L的动力调校更为出色 ，其马力表现自然更为强劲 。
2 、从配置层面来看 ，C260L相较于C200L提供了更为丰富的配置选项。这意味着，选择C260L的车主将能享受到更多舒适性和便利性配置，从而全面提升驾驶体验。在动力调校方面 ，尽管两款车的最大功率保持不变 ，但马力的调校却有所不同 。这种微调使得两款车在驾驶感受上呈现出不同的风格 。
3 、奔驰C260L和C200L的主要区别如下： 发动机与动力 C200L：配备5L涡轮增压发动机，综合最大功率为115kW ，即0T ，184马力。 C260L：配备5L涡轮增压加电动机的轻混系统，综合最大功率为135kW ，即0T ，211马力 。 轴距 C200L：轴距为2920毫米 。 C260L：轴距为2840毫米。
4、奔驰C200L与C260L在外观设计上颇为相似，但细节之处却展现出不同的韵味 。C260L配备的是光束集中的大灯 ，由八头LED灯组组成 ，内部结构精致复杂，照明效果更为出色 。与此同时 ，C260L的尾灯也经过重新设计 ，展现出奔驰C级车的显著C型，为车辆增添了几分时尚感。
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