普拉多2025款评测

1 、款普拉多的后视镜设计并非完全无盲区，但通过技术手段和合理调节可以显著减少盲区的影响。以下是具体分析： 后视镜设计特性非双曲率镜片：该车型采用常规外后视镜设计 ，而非双曲率镜片（可扩大视野的曲面镜）
，因此后方视野相比部分配备双曲率的SUV稍显局限 。

2
、款丰田普拉多评测整体表现良好，但价格上涨且存在部分缺点
。在线汽车评级：新款普拉多获得了5/5的高分^[2]^。优点：设计与技术：新款普拉多展示了大胆的新设计和一系列技术升级 ，拥有从强大的300系列借用的新平台和一个旨在减少燃油费用的轻度混合动力系统^[2]^ 。

3、综上，2025款普拉多从外观到车标均符合“牛头车 ”的特征
，同时通过升级配置保持了其作为丰田越野旗舰的竞争力。

4 、款普拉多（非GX版本）：该版本车型的小离地间隙为201mm，即0.201米
。这一数值表明 ，该车型在应对一般路况时具有较好的通过性
，能够轻松应对城市道路以及部分轻度越野路段。普拉多GX版本：相较于非GX版本，GX版本的离地间隙有所增加 ，达到了210mm
，即0.21米 。

5、而车身设计的优化则降低了车辆在加速过程中的阻力，进一步提升了加速性能
。总的来说 ，普拉多2025款在加速性能方面表现出色
，无论是百米加速时间还是低速段的加速性能都达到了较高的水平。这一性能的提升不仅提升了驾驶者的驾驶体验，也进一步增强了车辆的市场竞争力 。

6
、款普拉多VX的长宽高分别为4935mm×1980mm×1935mm
。以下是关于2025款普拉多VX车型尺寸的详细解析：长度：4935mm。这一数据表明 ，2025款普拉多VX在车身长度上表现出色
，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，同时也确保了车辆行驶时的稳定性和舒适性 。

丰田普拉多黑武士是什么档次的车型

1、丰田普拉多“黑武士
”属于中大型豪华硬派越野SUV档次的车型
。从品牌层面来看 ，丰田是全球知名汽车品牌，以品质可靠 、技术成熟著称
，普拉多作为其旗下经典越野车型，在消费者心中有较高地位。

2
、“霸道黑武士”通常指丰田普拉多LC250的“黑武士 ”版本 。该版本于2024年6月10日的车型品鉴会上正式亮相
。它全身采用深邃的黑色涂装 ，宛如从暗夜中走出的神秘战士
，充满力量与威严，车身线条流畅且富有张力 ，体现了丰田对品质的执着追求。

3、年
，丰田推出了第四代普拉多的改款车型，遗憾的是 ，为了平衡排放政策
，丰田对7L排量的普拉多进行了停产，加上之前的0L车型也停产了 ，从而推出了5L车型
，驱动方式也由全时四驱变成了分时四驱，同时也取消了中央差速锁 。这对于喜欢普拉多的朋友来说 ，无疑是个“天大的打击”。

4 、随着国产丰田普拉多和陆巡的停产，目前能买到的国产硬派越野车屈指可数
，对于众多的越野爱好者来说是一个悲伤的故事
。小编作为一个入门级越野爱好者，最近也加入了个越野圈 ，里面基本上都是牧马人
、普拉多。就在我纠结买普拉多 好还是买牧马人好的时候
，我看了看自己不到30万的预算，劝自己还是现实一些吧 。

5、丰田汉兰达骑士版 新车指导价：30.48万元 丰田旗下产品就大多不愁卖 ，另外还有不少车型入华后还加价提车
，像“加价神车
”埃尔法，然后就是便宜点的普拉多和号称“中型SUV标杆”的汉兰达了
。

丰田普拉多2024全新款最新消息(丰田普拉多的油耗是多少)

丰田普拉多2024全新款的综合油耗数据为10L/100km ，但实际油耗可能会达到13L/100km。以下是关于丰田普拉多2024全新款油耗的详细解发动机与油耗 发动机配置：丰田普拉多2024全新款搭载了5LV 6缸自然吸气发动机
，这款发动机具有强劲的动力输出，最大功率达到206kw ，峰值扭矩为365N.m 。

丰田普拉多的油耗大致在百公里15-14升之间
。影响汽车油耗的因素众多
，具体如下：使用制冷空调：开启制冷空调会提高汽车的油耗。行驶状况：车辆匀速行驶且在最佳经济转速下行驶时，油耗相对较低 。车重：车重越轻 ，其油耗也会相应减少
。

油耗方面，综合油耗大致在12 - 15升/百公里
，城市道路行驶油耗可能接近或超过15升/百公里，高速公路上约10 - 12升/百公里 ，非铺装路面行驶油耗更高。

新款丰田普拉多的空调系统驱动方式结合了传统机械与电气化技术
，具体分析如下：皮带驱动部分在非混动版本的车型中，空调压缩机仍采用传统的皮带驱动方式 ，通过发动机曲轴皮带轮带动运转 。这种设计在2024年款初期发布的车型中较为常见（如8升柴油机版本）
，其特点是结构简单 、维护成本低
。

换装2.4T混动+8AT,新一代普拉多发布,有望明年国产

新一代丰田普拉多将于明年国产，搭载4T混动系统 ，复古设计引人注目 新一代丰田普拉多
，作为丰田旗下最具代表性的硬派越野SUV，终于迎来了换代。这款新车不仅继承了普拉多家族的越野血统 ，更在设计和动力上进行了全面升级
，尤其值得关注的是其复古设计与4T混动系统的结合 。

同时，全新一代普拉多装配有13英寸的悬浮式中控屏（入门版车型为8英寸） ，并内置有丰田最新的娱乐系统，相信能满足不少人的日常用车所需。此外
，新车还将提供新一代TSS智行安全系统
、蠕行模式、陡坡缓降等实用功能
。值得一提的是，新车将提供“大五座 ”版本。

月2日 ，丰田官方宣布
，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250 ，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造
，提供两种不同风格的外观可选 。此外，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产 ，在成都工厂与亚洲龙混线生产
，年计划产能为6万辆
。

日前，知嘹汽车从相关渠道获取到了新款丰田普拉多的最新消息。根据此前曝光的谍照来看 ，新车采用了全新的设计语言
，整体也将基于TNGA-F架构所打造，未来也将竞争对手锁定为仰望U路虎卫士等车型 。同时 ，新车预计将于9月份全球首发，最快有望于年底前正式上市
。

全新普拉多想要梅开二度就必须在动力方面做到提升
，新款将搭载的动力系统有四个选项，其中有可能引进的只有一个。4T油电混合动力 √8T柴油版 ×5T面向北美市场5L油电混合动力或插电混动版本面向北美市场柴油版的普拉多应当不会引进 ，原因是国内市场用户并不接受柴油动力的中高端车 。

在动力方面
，新车搭载雷克萨斯上的那台4THybrid Max发动机和一套混合动力系统，混合引擎由5L发动机加电动机组成的混合动力系统 ，其中4T引擎最大输出功率为294kW
，峰值扭矩达到543Nm，传动系统匹配6AT 、8AT变速箱 ，越野能力还是有不错的体现
。