疫情重创国内汽车工业也打断零配件供应链,受影响最大的是大众
新型冠状病毒疫情曼延，造成50多个城市封城 ，重创汽车制造业的生产次序 ，包括工人无法顺利复工，还有汽车零配件的供应链中断 ，许多外资的车企已宣布暂时停工 ，而路透社引用金融机构标准与普尔（Standard？& Poors）的分析，受到冠状病毒疫情冲击最大的车企 ，竟是大众汽车集团。
月4日 ，韩国现代汽车宣布，将暂时关闭本土7家工厂的生产线 ，原因是中国产零部件供应链中断。现代汽车也成为首家被疫情影响中国以外地区业务的企业 。韩国工业经济与贸易研究所高级研究员Lee Hang-koo表示 ，现代汽车及其子公司起亚汽车没有大量零部件库存，而这些零部件大部分是在中国制造的 。
在这些受损产业中 ，汽车产业遭遇了巨大的重创。先是疫情在中国的爆发 ，导致海外车企的供应链出现中断，而现在全球疫情的来势汹汹导致欧洲和北美多家车企不堪重负，再度出现关停危机 ，为今之计只有停工才能保全有生力量 。受疫情影响 ，关闭工厂的车企有多少？今天就让我们一起看一看 。
进入2020年，迅速蔓延的新型冠状病毒肺炎疫情让所有人始料未及 ，疫情导致全行业经济受到重创 ，汽车产业是制造业的龙头产业，也是国民经济的晴雨表 ，它具有全生态、全产业链的特点 ，所以，也将受到全产业链的影响。 如何应对突如其来的灾难 ，将损失尽可能降低 ，让众多汽车企业在进入新十年之初，就突遇第一次“大考” 。
全球最大的汽车零部件供应商博世 ，在武汉就拥有两家生产转向系统和热技术的工厂 。 湖北企业停摆 ，零部件供应链中断，顿时让国内外许多汽车制造商的工厂陷入瘫痪状态，早在2月初就出现了首个受害者——韩国现代汽车集团因供应链问题临时关停大部分韩国工厂。
金融新政策:网贷还款困难,是否可申请延期?
金融新政策允许网贷还款困难的借款人申请延期 。政策背景与目的 近年来 ，互联网金融行业的迅速发展在为大众提供便捷借贷服务的同时 ，也带来了一系列问题 。特别是在经济不景气或个人突遭意外情况下，许多借款人面临着无法按时偿还网贷的困境。
网贷通常情况下不可以申请暂停还款 。网贷是借款人与贷款机构之间签订的一种金融合约 ，其中明确规定了借款金额、还款期限 、利率等关键条款 。这些条款构成了合同的基础 ，双方都有义务严格遵守。暂停还款本质上是对合同约定的还款计划进行变更，这通常需要双方的协商和一定的法律程序。
网贷在特定条件下能申请延期还款 ，但并非所有网贷都支持此服务 。以下是关于网贷延期还款的详细解申请条件：网贷类型：通常 ，只有部分网贷平台或金融机构提供延期还款服务，且这些服务往往针对的是短期 、预期年化利率较低的贷款产品 。对于长期或高利率的贷款 ，延期还款的可能性较小。
小米金融不可以延期还款 。以下是关于小米金融还款规定的详细说明：无宽限期：小米金融的贷款产品并不提供延期还款的宽限期 。这意味着 ，申请者必须在约定的还款日期前按时足额还款。逾期罚息：如果申请者未能按时还款，小米金融将会从逾期之日起收取罚息 。
可以协商延期还款 。说明： 网贷平台通常会提供借款人与借款机构之间的还款协商渠道 ，以解决还款困难的问题。 在协商延期还款时 ，需要借款人提前与借款机构联系，并详细说明原因和具体的还款能力 。 借款机构会根据借款人的情况，评估是否同意延期还款 ，并制定相应的延期还款方案 。
是的 ，网贷借款人在没有足够资金偿还贷款的情况下，可以申请延期。以下是详细说明： 延期申请通常需要与贷款机构进行沟通 ，并提供相关的申请材料和理由 。 贷款机构会根据借款人的个人情况和贷款协议中的条款来评估是否批准延期申请 。 借款人可能需要支付一定的延期手续费或额外利息作为代价。
大众举集团之力助中国战“疫 ”,“人民的五菱”忙产口罩机
1、大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士还率先在个人领英平台上公开发文 ，呼吁全球人民团结抗“疫 ”。 日产100万只口罩，广汽驰援抗“疫 ” 2月20日 ，广汽集团正式开始自制口罩的批量生产 ，5条生产线同时开启，日产能达到25万只 。
2 、除了在各自国家的工厂生产呼吸机 ，跨国企业还寄望中国公司能提供力所能及的帮助 。这是由于中国疫情已经得到有效的控制 ，各工厂都实现了有序复工复产。 大众集团确定了一套针对德国医疗体系的援助计划，其中包括利用中国市场的资源援助德国 ，在华采购价值高达千万欧元的医疗设备 ，并在其中国合资工厂生产口罩 。
3 、月6日，上汽通用五菱在柳州政府的帮助下通过改建生产线的方式产出口罩，其中14条为普通医用口罩 ，4条为N95 ，日产量达170万只，据说从产生造口罩的想法到口罩出产仅用了5天时间 ，可谓行动力强响应快 。就在同一天 ，广汽也派出员工赶赴广州和东莞的口罩生产商进行学习，为之后转产口罩的工作做准备。
4、据工信部介绍 ，中国的口罩产能约为每天2000万只 ，由于疫情影响，目前产能仅恢复不足70% 。换句话说 ，仅比亚迪 、上汽通用五菱 、广汽集团3家车企转型生产口罩 ，就能够达到过去近一半的日产能 。 口罩都去哪儿了？ 车企援产口罩本是一桩好事，却不料被一些“有心人”加以利用。
5、“人民需要什么 ，五菱就造什么 ”这句口号 ，是五菱的品牌精神，也是企业务实 、担当 、进取的体现 。上汽通用五菱的这句口号走红网络 。在疫情最为严峻的时候，五菱配合防疫要求提出转产口罩的建议 ，并仅用时三天将口罩生产下线 ，其后，五菱又成为全国第一个既生产口罩又生产口罩机的车企。
6、月6日 ，上汽通用五菱汽车股份有限公司发消息称：当前 ，新型冠状病毒感染肺炎的疫情防控工作已经进入关键阶段，在全国大部分地区 、各医疗机构仍紧缺医疗物资的情况下 ，上汽通用五菱联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩 ，用实际行动助力疫情防控阻击战 。
大众中国CEO冯思翰发文呼吁团结抗疫
1 、月8日，大众汽车集团（中国）CEO兼大众汽车品牌中国CEO冯思翰（Dr. Stephan W？llenstein ）在其个人社交账户发文 ，呼吁大家团结一心抗击疫情 。冯思翰在文中写道 ，“团结起来是解决这一影响全人类的挑战的唯一途径。不仅仅是在中国，全球的人们都需要携起手来。
2、此外 ，大众汽车集团（中国）携手合资企业 ，共同捐资2亿元人民币，用于支持新型冠状病毒的相关防治工作 。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士还率先在个人领英平台上公开发文，呼吁全球人民团结抗“疫 ” 。 日产100万只口罩 ，广汽驰援抗“疫” 2月20日 ，广汽集团正式开始自制口罩的批量生产，5条生产线同时开启 ，日产能达到25万只。
3、月8日晚间 ，大众汽车在成都举办的一场SUV产品试驾活动上，大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰（Stephan Wollenstein ）发表自己对增程式电动车的看法：增程式电动车可能并没有想象得那么环保 ，从整个国家和地球的角度来说 ，借助化石燃料的燃烧为汽车动力系统发电是一种 “糟糕的解决方案 ” 。
4 、而现任大众中国CEO的冯思翰Stephan W？llenstein将于2022年卸任 。报道称，他将会担任新的职位。拉尔夫·布兰德施塔特于 1993 年加入大众汽车集团 。其职业生涯的前20年 ，主要在采购业务一路升迁到集团外部采购主管等岗位 。 2015 年被任命为大众乘用车品牌的管理委员会成员。
5 、国轩高科是国内出货量排名第三的电池供应商 ，同时也是江淮汽车的供应商，这层深度合作关系 ，也是国轩高科进入到大众视野的原因之一 。
抗“疫”!合资品牌倾囊相助
月7日 ，丰田汽车公司（包括丰田和雷克萨斯品牌）携手丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田和广汽丰田等在华企业，再次捐助救援物资，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情 。尤为值得一提的是 ，丰田更是发挥全球最庞大网络 ，在全球范围内各事业体的大力配合下，通过全球采购及物流体系筹集物资。
吉利汽车一直都在大力支持武汉抗击疫情 ，除了捐款额度超2亿 ，还研发抗病毒汽车，以及捐赠车辆为防疫后勤保障提供支援 。有消息称 ，吉利汽车是第一家捐赠车辆的乘用车企业 。据悉 ，吉利汽车为武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠了50辆嘉际MPV，用于当地疫情防控部门统一运输调配。
倾囊相助 ，释义为：竭尽全力帮助别人 ，形容对人极为仗义，乐于无私奉献出自己的全部力量。倾囊相助是一个富有中国特色的成语 ，其含义是倾尽自己的所有来帮助别人 ，毫不保留 。这个成语中的倾囊指的是把囊中的东西全部倒出来，而相助则表示帮助别人 。在中国文化中，倾囊相助被视为一种高尚的品德。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示 ，在国家和地方政府补贴推出后 ，外资和合资品牌的新能源汽车将大举进入中国市场，中国电动汽车市场的增长速度将快于以往任何时期 。尽管从顶层设计上看 ，地补具备积极作用 ，但是在实际操作层面往往变成了“唐僧肉 ” 。
关于这次疫情的心得感悟范文【篇一】 疫情来势汹汹，让这个 春节 注定与众不同。揪心 ，感动 ，焦急，钦敬 ，我们共同经历了种.种复杂心情 ，但无论如何，保持信心 ，做好防护 ，相信科普，斥责谣言是我们每一个普通人能为抗击疫情做出的贡献 。 面对知之甚少的病毒，加之借由互联网大肆传播的谣言 ，难免人心恐慌 。
疫情之下,一汽大众奥迪的“自我修炼”
日前 ，奥迪协同一汽-大众旗下大众 、捷达品牌累计捐赠4000万元。不仅如此，奥迪“推出白衣天使关爱礼遇” ，致敬抗击疫情的一线医务工作者 ，为抗击疫情的一线工作者提供覆盖全系车型的优惠购车政策 、用车支持和服务尊享礼遇，突显品牌情怀 。
一汽-大众奥迪在疫情期间采取了多项举措战疫 ，提供人性化服务用户 ，主要包括以下几个方面：爱心捐赠与物资保障：一汽-大众奥迪联合大众、捷达品牌，累计捐赠4000万元人民币 ，用于采购急需的医疗物资 ，如医药 、医疗器械和防护装备，为抗击疫情提供实质性支持 。
中国财富网讯？尽管汽车行业在2019年经历了寒冬 ，但面对日益严峻的疫情 ，汽车企业纷纷慨慷解囊，捐款捐物。其中，一汽-大众继1月27日捐款600万元人民币之后 ，继续协同旗下奥迪 、大众、捷达三大品牌 ，向发生疫情的地区追加捐款3400万元人民币，助力抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情 。
月27日 ，一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众 、奥迪 、捷达三大品牌 ，向疫情地区捐赠600万元人民币 。2月3日，一汽继续协同旗下三大品牌 ，向疫情地区追加？3400？万元人民 ，累计？4000？万元人民币。
采访者：一汽大众奥迪销售，关键词：线上直播 ，送车到家 在对北京地区的一家奥迪4S店的销售采访时了解到 ，目前北京地区的奥迪4S店基本上己全面复工。目前店内上岗员工大多为本地户籍市民，外地返京员工需回京自我隔离14天后才能准许上岗 。而在工作期间 ，员工上下班都将测量体温 ，并记录每日的接触人员 。
此前在2月17日，奥迪中国宣布正式全面复工。官方信息显示，一汽-大众奥迪品牌已于2月3日复工 ，由于疫情防控仍处于紧张状态 ，所以实行员工在家/在线办公机制 。2月10日起，一汽-大众奥迪正式复工 ，一汽-大众长春基地于2月17日复工 。
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本文概览：疫情重创国内汽车工业也打断零配件供应链,受影响最大的是大众 新型冠状病毒疫情曼延，造成50多个城市封城，重创汽车制造业的生产次序，包括工人无法顺利复工，还有汽车零配件的供应链中...