雷诺日产停工,PSA集团将关闭其欧洲工厂
雷诺表示，暂停生产是为了保护员工免受冠状病毒爆发的影响，并“遵守法国政府采取的措施”。雷诺集团（Renault Group）在2019年的销量为165万辆，是欧洲第三大汽车制造商，仅次于大众汽车集团（Volkswagen Group）和PSA集团。周一早些时候，由于供应短缺，雷诺关闭了位于西班牙帕伦西亚和瓦尔拉多利德的工厂数天。
月16日，法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）宣布，其在欧洲的多个生产基地将关闭到3月27日。
就在3月16日，PSA宣布在欧洲的所有工厂全部关闭到3月27日，而PSA在欧洲工厂共计15家，其中包括标致、雪铁龙、欧宝和沃克斯豪尔。从现阶段来看，开放生产依然不是很好的时机。
据海外媒体报道，日产和雷诺相关人士表示，目前将终止没有盈利的产品和业务，日产则可能关闭在西班牙的工厂，雷诺则可能退出中国市场。就目前情况来看，日产在华市场的表现还是比较可观，但雷诺在华的市场份额已经接近于零。之后有关方向雷诺集团进行了求证。
欧洲汽车业大面积停产 疫情下，欧洲多国陆续出台严格的管控措施。其中，大众集团、PSA、FCA、日产-雷诺联盟等欧洲头部汽车集团均不同程度受影响，受牵连的汽车品牌至少达到23个。据公开资料显示，上述头部汽车集团的停产时间至少需要持续到3月末，其中不少工厂停产的原因是零部件供应短缺。
与国内不尽相同，法系车在欧洲一直是非常强势的存在，根据去年欧洲市场销量，销量三强分别是大众集团、PSA集团和雷诺集团，可回归到国内市场，除了大众集团风生水起，法系车几乎面临着全面倒戈，继PSA集团关停工厂的消息之后，雷诺集团似乎也动了关停在华工厂的心思。
为什么欧洲阳性比美国多
1、原因首先就是欧洲和美国的政府并没有将预防新冠肺炎作为政府的首要任务来抓，欧洲和美国更多的是关注本国的经济是否受到新冠疫情的影响，或者说欧洲和美国政府更多的是采取措施来减小新冠肺炎对美国经济的影响。
2、因为这就是奥密克戎又变异了，并且在美国欧洲快速的传播，传染的比例都飙升了21倍，也就是说这种病毒传染的更快，对人体的免疫逃离更加强大，我们还并不知道要被这样的病毒给影响多久，真的是看到之后，不由得引起了内心一阵苍茫的焦虑。
3、宫颈癌是女性第二杀手，其最主要的病因就是人乳头瘤病毒感染，也就是hpv感染。
4、美国吸毒人群中艾滋病抗体阳性者约40万人之多，男性为女性的两倍，另外据报导，与男性吸毒者有性接触史的妇女，艾滋病发病率比一般人群高30多倍，表明因吸毒而引起的艾滋病发病率之高。但在不同地区，因社会文化、风俗和生活方式的不同，因吸毒而染上艾滋病毒的比例也大不一样。
赛道拥挤丨法系双雄鏖战共享出行赢面几何?
在法国迎来第二波新冠疫情的当下，规避拥挤的公交系统的需求正使得共享汽车前景越来越明朗。根据雷诺的预估，大巴黎范围内近20%的人群对共享汽车存在需求。雷诺电动汽车和出行业务副总裁Gilles Normand表示：“在如今的公共健康条件和环保背景下，为巴黎人民提供可持续性、灵活的出行方案是具有意义的。
2020疫情去世人数统计是多少?
1、三年疫情期间，我国官方口径统计新冠累计死亡约5万人。
2、疫情去世人数统计是1798050例。世界卫生组织网站最新数据显示，截至欧洲中部时间2020年12月31日16时11分(北京时间23时11分)，全球新冠肺炎确诊病例达到81475053例，其中死亡病例1798050例。
3、在这些病例中，共有4634人不幸去世，这表明新冠病毒的感染死亡率约为32%。
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希望本篇文章《疫情增幅图（疫情增长率）》能对你有所帮助！
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